Design e Construção
O S2 7.0 é construído predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, apresentando uma roda de proa inclinada para a ré e um espelho de popa ligeiramente angulado. A sua configuração combina uma quilha fixa curta com uma bolina retrátil, e um leme pendurado no espelho de popa controlado por uma cana do leme. Essa bolina retrátil permite a navegação em águas pouco profundas ou o transporte terrestre num atrelado, uma característica definidora para um veleiro de 23 pés destinado a cruzeiros que ainda assim possa ser rebocado para casa. Com um deslocamento de 3800 libras e 1300 libras de lastro, é um pequeno cruzeiro substancial. Os moldes do casco foram mais tarde reutilizados para o Sovereign 23 e o Sovereign 24, mas o próprio S2 7.0 continua a ser um design distinto de Edmunds do seu breve período de produção de três anos. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Apresenta um aparelho sloop à testa do mastro com uma altura de triângulo de proa de 29 pés e uma testa da vela grande de 24 pés, totalizando pouco menos de 244 pés quadrados de área vélica. A bolina oferece um calado de 4,67 pés com a bolina descida e de 2,16 pés recolhida, permitindo-lhe deslizar sobre o fundo em ancoradouros onde um barco de quilha fixa do seu tamanho não conseguiria. Um pequeno motor fora de bordo de 3 a 6 cv é o auxiliar normal para atracação e manobras. Sob velas, o seu coeficiente médio PHRF de 261 é elevado, e os testadores foram claros ao afirmar que é definitivamente um cruzeiro, não um velejador de regata, confirmando que se situa no extremo mais moderado do espetro de performance em relação à frota. (1)
Acomodações
No interior, o S2 7.0 oferece lugares para dormir para quatro pessoas: um camarote de proa em V duplo e dois beliches do salão retos na cabine principal. A cozinha situa-se a estibordo, junto à escada do tambucho, equipada com uma geleira e lava-loiça, enquanto a casa de banho fechada fica em frente, a bombordo. O pé-direito da cabine é de 60 polegadas, o que os velejadores que testaram consideraram bastante bom para um barco de 22 pés. A estrutura da cabine em cúpula e a disposição dos alojamentos geraram reações mistas; embora um comentário admitisse que o design do alojamento e a cabine em cúpula podem não agradar a todos, o volume alcançado num casco de 23 pés é prático para cruzeiros curtos. (1)
O Veredicto
O S2 7.0 é um pequeno cruzeiro modesto e honestamente construído da primeira era Edmunds da S2. Troca o brilho das regatas pela liberdade de navegar em águas pouco profundas com um atrelado e por uma quantidade surpreendente de espaço sob o convés. A sua curta vida de produção torna-o um achado comparativamente raro, mas para um casal ou uma família pequena que procure um veleiro de bolso fácil de estivar, ele cumpre o programa.
Prós
- A bolina retrátil permite fundear em águas pouco profundas e transportar o barco em atrelado
- Bom pé-direito e disposição com quatro beliches para um barco de 23 pés
- Construção simples em fibra de vidro e madeira com governo de cana de leme
Contras
- O elevado PHRF confirma um potencial de regata lento
- A cabine abobadada e a disposição interior polarizam os compradores
- Apenas 140 unidades construídas ao longo de um período de três anos, limitando a escolha
