Paceship 17 — información, reseña y fichas técnicas

C&C Design·1966·Paceship Yachts Ltd.
Paceship 17 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
17.33' · 5.28 m
Despl.
525 lbs · 238 kg
Primer año
1966

El Paceship 17 es un velero de día de fibra de vidrio construido en Canadá, producido por primera vez en 1966 por Paceship Yachts Ltd. en Mahone Bay, Nueva Escocia, y diseñado por el estudio C&C Design, también registrado como Cuthbertson and Cassian. Con solo 525 libras de desplazamiento y 17,33 pies de eslora total, una eslora en flotación de 15,20 pies y una manga de 6,92 pies, es un velero ligero y remolcable con orza, construido para ofrecer una respuesta emocionante, sencillez para principiantes y una portabilidad sin esfuerzo, más que para el crucero con camarote.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
17,33 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
15,2 ft
Manga
6,92 ft
Calado
4,16 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Orza
Timón
1× —
Lastre
(Plomo)
Desplazamiento
525 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
134 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
32,94
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
66,74
Coeficiente de confort
3,89
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,43
Velocidad de casco
5,22 kn

Diseño y construcción

El Paceship 17 encarna una construcción minimalista sin cabina, con un casco y cubierta de fibra de vidrio maciza donde el plomo se especifica como material de lastre en los datos conocidos, aunque el barco no lleva lastre para mantener una agilidad pura. Su casco de planeo flotante permite una rápida aceleración con brisas ligeras, y la orza pivota hasta un calado de 0,67 pies con la orza arriba para facilitar el remolque y la exploración en aguas poco profundas, extendiéndose hasta los 4,16 pies con la orza abajo para un mejor agarre de ceñida. El conjunto de velero de día de fibra de vidrio canadiense se produjo brevemente hasta finales de la década de 1960, manteniendo el diseño de un barco abierto, compacto y diseñado específicamente para su propósito. (1)

Aparejo y maniobra

Un aparejo de sloop fraccionado con perchas de aluminio y una sensible configuración de vela mayor de Bermudas y foque definen al Paceship 17, con un área vélica total de 134 pies cuadrados. La vela mayor mide 80,02 pies cuadrados con un grátil de 17,25 pies y una base de 9 pies, combinada con un foque de 50,77 pies cuadrados con un grátil de 15 pies, y un spinnaker de 152 pies cuadrados disponible para navegar en popa. Con una velocidad de casco de unos 5,22 nudos y sin motor auxiliar instalado por norma general, depende del viento y del remo, recompensando la agilidad con poco viento y la sencillez de ser remolcable por igual. (1)

Accommodations

No dispone de camarote; en su lugar, el Paceship 17 ofrece una amplia bañera abierta autovacía con capacidad para hasta cuatro personas y gobierno con caña. La distribución es pura de un velero de día: espaciosa en una manga de 6,92 pies, autovaciante para recuperarse de un vuelco y desprovista de refugio cerrado para que el barco se mantenga ligero y fácil de manejar en tierra o a flote.

El veredicto

El Paceship 17 es un pequeño velero de día muy enfocado: un velero con orza y remolcable diseñado por C&C que sacrifica lastre y camarote a cambio de 525 libras de rendimiento ágil en planeo y una bañera abierta construida para cuatro personas. Es ideal para navegantes que buscan una rápida aceleración con vientos flojos, una jarcia sencilla y un barco que puedan remolcar a casa sin complicaciones.

Pros

  • Velero de orza ligero y remolcable de 525 libras con un calado mínimo de 0,67 pies con la orza arriba
  • Casco planador flotante para una rápida aceleración con brisas ligeras
  • Amplia bañera abierta autoescorante con capacidad para hasta cuatro personas
  • Aparejo sloop fraccionado con 134 pies cuadrados de vela y spinnaker opcional

Cons

  • Sin lastre, por lo que tiene una capacidad de ceñida limitada en comparación con los veleros de quilla con lastre
  • Normalmente sin motor auxiliar
  • Sin alojamiento interior en cabina

Veleros similares

12 diseños comparables · LOA, desplazamiento y aparejo parecidos