Paceship 17 — informacje, recenzja, dane techniczne

C&C Design·1966·Paceship Yachts Ltd.
Paceship 17 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
17.33' · 5.28 m
Wyporn.
525 lbs · 238 kg
Pierwszy rok
1966

Paceship 17 to kanadyjski jacht żaglowy typu daysailer zbudowany z laminatu poliestrowoszklanego, pierwszy raz wyprodukowany w 1966 roku przez stocznię Paceship Yachts Ltd. w Mahone Bay w Nowej Szkocji, według projektu biura C&C Design (znanej również jako Cuthbertson and Cassian). Przy wyporności wynoszącej zaledwie 525 funtów i długości całkowitej (LOA) 17,33 stopy, z wodnicy na poziomie 15,20 stopy oraz szerokością 6,92 stopy, jest to lekki, łatwy do transportu na przyczepie mieczowy jacht otwarty, zaprojektowany z myślą o ekscytującej reaktywności, prostocie przyjaznej dla początkujących oraz bezwysiłkowej mobilności, a nie na turystykę z kabiną.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
17,33 ft
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
15,2 ft
Szerokość
6,92 ft
Zanurzenie
4,16 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Miecz
Ster
1× —
Balast
(Ołów)
Wyporność
525 lbs
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli
134 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
32,94
Stosunek balastu do wyporności
Stosunek wyporność-długość (D/L)
66,74
Wskaźnik komfortu
3,89
Wskaźnik wywrotności
3,43
Prędkość kadłubowa
5,22 kn

Projekt i konstrukcja

Paceship 17 reprezentuje minimalistyczną konstrukcję bez kabiny, kadłub i pokład wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a jako materiał balastowy w dostępnych danych podano ołów, choć jacht nie ma balastu dla zachowania czystej zwrotności. Jego pływający kadłub ślizgowy pozwala na szybkie przyspieszenie przy słabym wietrze, a miecz obrotowy pozwala na zmniejszenie zanurzenia do zaledwie 0,67 stopy przy podniesionym mieczu, co ułatwia transport na przyczepie i żeglugę po płyciznach, oraz na zwiększenie go do 4,16 stopy przy opuszczonym mieczu dla lepszego trzymania kursu pod wiatr. Ten kanadyjski laminatowy jacht jednodniowy był produkowany krótko do końca lat 60., pozostawiając projekt jako kompaktowy, przeznaczony do konkretnej roli, otwarty jacht. (1)

Takielunek i prowadzenie

Układ slupa ułamkowego z aluminiowymi drzewcami oraz reaktywny zestaw Bermudy/grot definiują Paceship 17, co daje łączną powierzchnię żagli wynoszącą 134 stopy kwadratowe. Grot ma powierzchnię 80,02 stopy kwadratowej przy liku przednim 17,25 stopy i liku tylnym 9 stóp, połączony z fokiem o powierzchni 50,77 stopy kwadratowej przy liku przednim 15 stóp oraz spinakerem o powierzchni 152 stóp kwadratowych dostępnym do żeglugi z wiatrem. Przy prędkości kadłubowej wynoszącej około 5,22 węzła i braku zazwyczaj montowanego silnika pomocniczego, jacht opiera się na wietrze i wiosłach, nagradzając szybkość w słabych wiatrach i łatwość transportu na przyczepie w równym stopniu. (1)

Warunki mieszkalne

Nie ma tu kabiny; zamiast tego Paceship 17 oferuje przestronny, samoodpływowy, otwarty kokpit z miejscami dla czterech osób i sterowaniem rumplem. Układ jest typowo jednodniowy – przestronny przy szerokości 6,92 stopy, samoodpływowy po wywrotce i pozbawiony zamkniętego schronienia, dzięki czemu jacht pozostaje lekki i łatwy w obsłudze na lądzie lub na wodzie.

Werdykt

Paceship 17 to skoncentrowany mały jacht do żeglugi dziennej: zaprojektowany przez C&C, łatwy w transporcie mieczowy jacht, który poświęca balast i kabinę na rzecz 525 funtów zwrotności w ślizgu oraz otwartego kokpitu przystosowanego dla czterech osób. Doskonale nadaje się dla żeglarzy, którzy oczekują szybkiego przyspieszenia przy słabym wietrze, prostego takielunku i jachtu, który można bez problemu przewieźć do domu.

Zalety

  • Lekki, łatwy w transporcie na przyczepie mieczowy jacht o wadze 525 funtów i zanurzeniu 0,67 stopy przy podniesionym mieczu
  • Pływający kadłub ślizgowy zapewniający szybkie przyspieszenie przy słabych wiatrach
  • Przestronne, samoodpływowe otwarte miejsca do siedzenia w kokpicie dla maksymalnie czterech osób
  • Slup ułamkowy z powierzchnią żagli wynoszącą 134 stopy kwadratowe i opcjonalnym spinakerem

Wady

  • Brak balastu ogranicza zdolność do żeglugi pod wiatr w porównaniu z jachtami balastowymi
  • Zazwyczaj brak silnika pomocniczego
  • Brak kabiny mieszkalnej

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek