Diseño y construcción
La influencia de Farr es visible en el Noelex 30, sin embargo, el casco presenta secciones más suaves y redondeadas que los diseños habituales de Farr, y fue trazado sin tener en cuenta ninguna regla —dirigido a flotas de club y regatas de hándicap de rendimiento en lugar del IOR. La quilla retráctil tipo cuchillo lleva el lastre de plomo del barco, lo que suma una relación lastre-desplazamiento de alrededor del 31 por ciento. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza se combinan con un pistón de quilla hidráulico de accionamiento eléctrico, y las peldañas están moldeadas en el espejo de popa para facilitar la embarcación. La quilla elevable ofrece un calado mínimo de 1,71 pies y un máximo de 6,3 pies, un rango que define la flexibilidad del velero para varar y competir.
Aparejo y maniobra
En el agua, el Noelex 30 se siente como en casa en las regatas de puerto en espacios reducidos gracias a una vela de proa autovirante pequeña —el mismo juego que se utiliza en el Noelex 25, más pequeño, cuya escota de la verga está recogida en un sistema de 2:1 sobre un carril elevado de una sola viga a través del techo de la carroza. La vela mayor de pujamen largo viene de serie con un carro de la escota mayor y cabos de control que recorren toda la anchura de los asientos de la bañera, mientras que un mástil Baverstock estrechado hacia arriba y crucetas hacia popa permiten que la presión de la escota mayor doble fácilmente la parte superior del mástil, y está equipado con un backstay ajustable. Los revisores de la Noelex Yacht Association of Australia lo califican como uno de los veleros de 30 pies más rápidos del mercado, capaz de planear a un largo con vientos fuertes de 15 nudos, y la ausencia de compromisos impuestos por las reglas de diseño explica gran parte de esa velocidad. (1)
Accommodations
Gracias a su manga extra ancha, el Noelex 30 es mucho más espacioso que cualquier otro velero remolcable de gran eslora y la mayoría de los barcos de quilla de serie de este tamaño, con altura libre interior para estar de pie en el salón principal, el compartimento del aseo y el camarote de la litera en V. El camarote de proa cuenta con dos literas en V convertibles a doble, iluminadas por una escotilla de plexiglás ahumado, mientras que un compartimento de aseo independiente junto al centro de la embarcación está revestido de madera con rejilla antiderribo, lavabo y tocador. Bajo cubierta, un comedor en L a babor se convierte en litera doble una vez retirada la mesa de caoba, con un sofá-litera frente a él y una litera de popa a babor que completan el espacio para dormir para hasta seis adultos. Un cofre de alimentos se desliza desde la estructura de las escaleras del tambucho, con capacidad para dos contenedores profundos revestidos de fibra de vidrio para semanas de navegación, y una mesa de cartas abatible con bisagras se eleva bajo el techo de cubierta con espacio para guardar mapas. El interior utiliza molduras de fibra de vidrio para los muebles de la cocina y las literas, un contramolde en el techo y tejido Frontrunner en los costados del casco y el centro de la embarcación.
Equipamiento y bañera
La bañera cuenta con asientos moldeados con respaldos altos para mayor seguridad y protección contra las salpicaduras, y la caña se eleva por completo para despejar espacio cuando el barco está fondeado. A proa, un útil pozo de anclas con doble puerta alberga dos grandes cornamusas de bronce y una puntera de proa muy práctica. Los botones de control del elevador de la quilla se sitúan a la altura del tronco junto a la caja en el interior del camarote, una ubicación que los probadores señalaron al operar el pistón hidráulico.
El veredicto
El Noelex 30 es un diseño remolcable genuinamente rápido y de gran manga que sacrifica algo de facilidad en la cubierta lateral a cambio de volumen interior y rendimiento en regata. La mano de Farr dio forma a un casco sin restricciones de reglas que planea con viento portante y realiza autoviradas en los recorridos de puerto, mientras que la cabina rivaliza con barcos de quilla más grandes en cuanto a espacio habitable.
Pros
- Uno de los veleros de 30 pies más rápidos en el agua, con un planeo documentado a 15 nudos con viento portante.
- Amplio interior tipo maxi-trailer-sailer con altura libre para estar de pie y literas para seis personas.
- El foque autovirante y el mástil fácil de doblar hacen que las regatas con tripulación reducida sean prácticas.
- Remolcable detrás de un gran SUV o camioneta gracias a su modesto peso en seco.
Cons
- Las cubiertas laterales resultan algo estrechas para un acceso fácil a la cubierta de proa
- Los controles del elevador de quilla se encuentran en una posición baja dentro de la cabina en lugar de junto al timón
