Guía del comprador del Najad 340
El Najad 340 en el mercado de ocasión es un diseño de finales de los ochenta de Thorwald Karlsson construido por Najad Varvet AB, un crucero sueco de 33 pies y 6 pulgadas con casco de fibra de vidrio maciza, cubierta de fibra de vidrio moldeada y quilla de aleta de plomo. Se produjo entre 1987 y 1994, y lo que se encuentra hoy en día es un crucero costero y de altura de desplazamiento pesado cuyo principal atractivo para la compra es su sencillez estructural y un interior tradicional de dos camarotes, más que cualquier especificación de rendimiento moderno.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Todos los 340 comparten la misma planta básica: dos camarotes y 3+2 plazas para dormir acabadas en caoba, con una quilla de aleta. La manga de 11,15 pies y el desplazamiento de 14.330 libras producen una plataforma espaciosa y estable al ancla, y el calado de entre 5,25 y 5,55 pies (dependiente de la carga) significa que la mayoría de las unidades caben en un amarre estándar de puerto deportivo. Las capacidades de 40 galones de diésel y 53 galones de agua son adecuadas para el tamaño del barco. Debido a que el diseño tuvo un periodo de producción definido, se trata de comprar una gama de barcos casi idénticos en lugar de una extensa familia de modelos con múltiples variantes de distribución.
Equipamiento y mejoras habituales
El único aspecto en el que los 340 de ocasión difieren notablemente entre sí es el aparejo. Un ejemplar construido en 1990 fue fotografiado con un mástil Selden de fecha de 1999 y una vela mayor enrollable que no era explícitamente el aparejo original del astillero, por lo que una configuración con vela mayor enrollable debe interpretarse como una mejora realizada por el propietario y no como la especificación de fábrica. La potencia proviene de un motor diésel Volvo Penta —ya sea el de 2003 o el posterior MD2040—, ambos accionando una transmisión por eje; al motor de 2003 se le atribuyen 7,0 nudos de velocidad máxima, mientras que al MD2040 se le calculan 6,5. Para un comprador, las preguntas prácticas son si el motor es el Volvo anterior o el posterior, y si el mástil y el sistema de enrollado son originales o una modificación posterior que requiera su propio peritaje. (1)
Qué inspeccionar
La única categoría de componente no original documentada es el aparejo: confirme el año del mástil y el origen de la vela mayor enrollable en cualquier candidato, ya que un mástil Selden de 1999 en un casco de 1990 es un patrón conocido de sustitución de ancla. Más allá de eso, inspeccione el depósito de combustible de acero inoxidable para detectar corrosión en los puntos de fallo habituales, y revise la cubierta de fundición a presión para comprobar si presenta grietas en el gelcoat dada la edad del barco. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
La disponibilidad regional no se caracteriza por una fuente de anuncios definida, por lo que la ubicación debe confirmarse mediante búsquedas activas en brókeres en lugar de darla por sentada. Para el comprador, la breve lista de verificación es:
- Verifique la fecha del mástil y la mayor enrollable: probablemente una actualización posterior a la fábrica, no original.
- Confirme qué motor diésel Volvo Penta está instalado (2003 frente a MD2040) y sus horas de uso.
- Inspeccione el depósito de combustible de acero inoxidable y la cubierta de fundición a presión en busca de desgaste por edad.
- Espere un calado de 5,25–5,55 pies y un interior de caoba con dos camarotes de serie.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Najad 340. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 85.000 € | — |
| oct 25 | 1 | 110.000 € | +29.4% |
| ene 26 | 1 | 81.759 € | -25.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Najad 340 abarcan 2 países. Italia encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Dinamarca.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
11 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Najad 34 | 34.28' | $ 41.272 | 41 | 13 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 138.531 | 38 | 0 |
| Najad 360 | 35.27' | $ 109.750 | 27 | 6 |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 34.08' | $ 105.000 | 21 | 6 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 62.746 | 18 | 5 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 162.977 | 13 | 2 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 51.215 | 12 | 3 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 400.459 | 10 | 1 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 67.883 | 9 | 2 |
| Sweden Yachts 370 | 36.58' | $ 138.531 | 8 | 1 |
| Najad 340Estás aquí | — | $ 98.951 | 3 | 0 |