Guide d'achat Najad 340
Le Najad 340 sur le marché de l'occasion est un plan Thorwald Karlsson des années quatre-vingt-dix construit par le chantier Najad Varvet AB. Ce voilier de croisière suédois de 33 pieds 6 pouces présente une coque en stratifié massif, un pont en stratifié injecté et une quille à aileron en plomb. Produit de 1987 à 1994, le modèle que l'on trouve aujourd'hui est un croiseur côtier et hauturier à déplacement lourd dont l'attrait principal pour l'acheteur réside dans sa simplicité structurelle et son intérieur traditionnel à deux cabines, plutôt que dans des performances modernes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Chaque 340 partage le même plan de base : deux cabines et 3+2 couchages finis en acajou, avec une quille à aileron. Le maître-bau de 11,15 pieds et le déplacement de 14 330 livres offrent une plateforme spacieuse et stable au mouillage, et le tirant d'eau de 5,25 à 5,55 pieds (dépendant de la charge) signifie que la plupart des exemplaires s'intègrent dans une place de port standard. Les capacités de 40 gallons pour le diesel et de 53 gallons pour l'eau sont adaptées à la taille du bateau. Comme ce modèle a bénéficié d'une période de production bien définie, vous achetez plutôt un ensemble de modèles très proches les uns des autres qu'une grande famille de modèles avec plusieurs variantes d'aménagement.
Équipement et améliorations courantes
Le seul domaine où les 340 d'occasion divergent nettement est le gréement. Un exemplaire construit en 1990 a été photographié avec un mât Selden datant de 1999 et une grand-voile sur enrouleur qui n'était manifestement pas l'équipement d'origine du chantier ; par conséquent, une configuration avec grand-voile sur enrouleur doit être considérée comme une amélioration apportée par le propriétaire plutôt que comme une spécification d'usine. La propulsion provient d'un moteur diesel Volvo Penta — soit le 2003, soit le plus récent MD2040 — tous deux couplés à une transmission par ligne d'arbre ; le 2003 affiche une vitesse maximale de 7,0 nœuds, tandis que le MD2040 est estimé à 6,5 nœuds. Pour un acheteur, les questions pratiques sont de savoir si le moteur est le Volvo plus ancien ou plus récent, et si le mât et le système d'enrouleur sont d'origine ou s'il s'agit d'une installation ultérieure nécessitant son propre expertise. (1)
Ce qu'il faut inspecter
La seule catégorie de composants non d'origine documentée est le gréement : confirmez l'année du mât et l'origine de la grand-voile sur enrouleur sur tout candidat, car un mât Selden de 1999 sur une coque de 1990 est un cas connu de remplacement d'origine. Au-delà, inspectez le réservoir de carburant en acier inoxydable pour détecter toute corrosion aux points de faiblesse habituels, et vérifiez le pont en aluminium coulé pour repérer d'éventuelles fissures de faïençage dans le gelcoat compte tenu de l'âge du bateau. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
La disponibilité régionale ne se caractérise pas par une source d'annonce unique ; il convient donc de confirmer la localisation par des recherches actives dans les brochures plutôt que de l'assumer. Pour l'acheteur potentiel, le court cahier des charges est le suivant :
- Vérifiez la date de construction du mât et la grand-voile sur enrouleur — il s'agit probablement d'une amélioration post-usine, pas de l'équipement d'origine
- Confirmez quel moteur diesel Volvo Penta est installé (MD2003 ou MD2040) et ses heures
- Inspectez le réservoir de carburant en acier inoxydable et le pont coulé sous pression pour détecter une usure liée à l'âge
- Attendez un tirant d'eau de 1,60 à 1,70 m et un intérieur en acajou à deux cabines en version standard
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Najad 340. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 85 000 € | — |
| oct. 25 | 1 | 110 000 € | +29.4% |
| janv. 26 | 1 | 84 577 € | -23.1% |
Où ils sont listés
Les annonces Najad 340 couvrent 1 pays. Italie arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Italie | 84 577 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Najad 34 | 34.28' | $ 41 637 | 42 | 17 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 133 915 | 28 | 1 |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 34.08' | $ 105 000 | 21 | 3 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 60 656 | 17 | 5 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 534 000 | 15 | 8 |
| Elan 340 | 32.78' | $ 78 211 | 13 | 7 |
| Najad 370 | 36.91' | $ 163 174 | 9 | 4 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 66 761 | 8 | 1 |
| Sweden Yachts C34 | 34' | $ 39 393 | 8 | 2 |
| Sweden Yachts 370 | 36.58' | $ 133 915 | 6 | 0 |
| Najad 340Tu es ici | — | $ 95 178 | 1 | 0 |