Veleiros Najad 340 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Todos os 340 partilham o mesmo plano básico: dois camarotes e 3+2 beliches acabados a mogno, com uma quilha de aleta. A boca de 11,15 pés e o deslocamento de 14 330 libras produzem uma plataforma espaçosa e estável fundeado, e o calado de 5,25 a 5,55 pés (dependente da carga) significa que a maioria dos exemplares caberá num lugar de marina padrão. As capacidades de 40 galões de diesel e 53 galões de água são adequadas para o tamanho do barco. Como o projeto teve um período de produção definido, está a avaliar um conjunto de modelos muito semelhantes em vez de uma vasta família de modelos com múltiplas variantes de disposição interior.

Equipamento e Melhorias Comuns

A única área onde os 340 usados divergem fortemente uns dos outros é o aparelho. Um exemplar construído em 1990 foi fotografado com um mastro Selden de 1999 e uma vela grande enrolável que explicitamente não era a âncora do aparelho original, pelo que uma configuração com vela grande enrolável deve ser vista como uma melhoria do proprietário e não como uma especificação de fábrica. A potência provém de um motor interior a diesel Volvo Penta — seja o de 2003 ou o posterior MD2040 —, ambos acionando uma transmissão por veio; o de 2003 tem uma velocidade máxima registada de 7,0 nós, enquanto o MD2040 apresenta 6,5 nós calculados. Para um comprador, as questões práticas são se o motor é o Volvo mais antigo ou o mais recente, e se o mastro e o sistema de enrolar são originais ou uma instalação posterior que necessita de uma vistoria própria. (1)

O que Inspecionar

A única categoria de componente não original documentada é o aparelho: confirme o ano do mastro e a proveniência da vela grande enrolável em qualquer candidato, uma vez que um mastro Selden de 1999 num casco de 1990 é um padrão conhecido de substituição de âncora. Além disso, inspecione o depósito de combustível em aço inoxidável para detetar corrosão nos pontos típicos de falha e verifique o convés fundido sob pressão para detetar fissuras no gelcoat, dada a idade do barco. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

A disponibilidade regional não é caracterizada por uma fonte de anúncios definida, pelo que a localização deve ser confirmada através de pesquisas ativas em corretoras em vez de ser assumida. Para o comprador, a breve lista de verificação é:

• Verifique a data do mastro e a vela grande enrolável — provavelmente uma atualização pós-fábrica, não original
• Confirme qual o motor diesel Volvo Penta instalado (2003 vs MD2040) e as respetivas horas de funcionamento
• Inspecione o depósito de combustível em aço inoxidável e o convés fundido sob pressão para detetar desgaste associado à idade
• Conte com um calado de 5,25–5,55 pés e um interior de mogno com dois camarotes como equipamento de série