Najad 34: veleros en venta y panorama del mercado

O. Enderlien·1972 – 1980·Najad Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
34.28' · 10.45 m
Despl.
13.228 lbs · 6000 kg
Primer año
1972

El Najad 34 abrió la historia del astillero sueco como su primer diseño, un velero de diez metros trazado por el arquitecto naval Olle Enderlein a principios de los años setenta y construido por Najad Varvet AB como el modelo fundacional que estableció el alto estándar para todo lo que vino después. Se construyeron varios cientos de unidades, y el barco ha perdurado como una expresión reconocible de la filosofía de crucero escandinava desde esa época fundacional.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
35.453 €
De salida, no de venta · 41 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
13
41 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-1.6%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
8
Dinamarca (28.2%) · Alemania (25.6%) · Suecia (17.9%)

Anuncios recientes

17 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Najad 34

Buscar en el mercado de ocasión un Najad 34 significa analizar el primer diseño de Olle Enderlein para el astillero sueco, un motovelero de diez metros construido en los años setenta con una larga quilla de plomo y casco y cubierta de fibra de vidrio maciza. Se trata de barcos de una época de producción conocida y no de un modelo actual, y la flota de ocasión lleva las huellas de cuatro décadas de cuidado por parte de sus armadores.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes de armador aparecen con más frecuencia en el mercado de corretaje, aunque ambas configuraciones circulan y los ejemplares procedentes de chárter son un espectáculo habitual. El diseño original proporciona un aseo, y el programa del motovelero sugiere un volumen interior orientado al crucero protegido más que a la regata despejada.

Equipamiento y mejoras habituales

Los compradores encontrarán que el piloto automático, el plotter cartográfico, la calefacción, las placas solares y el AIS suelen estar instalados, lo que refleja una flota mantenida al día para la navegación con tripulación reducida y la comodidad de vivir a bordo. Las adiciones más habituales incluyen hélice de proa, cubierta de teca, inversor, agua caliente, bimini, radar y balsa salvavidas; siendo la hélice y el radar los elementos más importantes para el control en espacios reducidos y la planificación de travesías de altura. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios abarcan el gennaker, los winches eléctricos y la radiobaliza EPIRB, siendo estas dos últimas una ayuda para el manejo de las velas y la señalización de emergencia para quienes se aventuran más lejos.

Qué inspeccionar

El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza con una quilla corrida de plomo, y el barco se construyó con más de una opción de aparejo, incluyendo un aparejo a tope de palo y una configuración alternativa de ancla en el tope del mástil. El comprador debe verificar qué aparejo está instalado y confirmar la instalación del eje Volvo Penta MD17C, ya que la velocidad con motor es de 8,0 nudos frente a un máximo teórico de 7,0 nudos. La superficie mojada de unos 322 pies cuadrados y el calado de 5,25 a 5,55 pies dependiendo de la carga son parámetros fijos para contrastar con las cifras publicitadas. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para estos barcos son Alemania, Dinamarca, Suecia, España, los Países Bajos y Portugal. Para un comprador, la lista de comprobación es sencilla: confirme la variante del aparejo y la configuración de tope de palo, inspeccione la transmisión por eje y el MD17C, verifique la quilla corrida de plomo y el casco-puente de fibra de vidrio maciza, y revise el piloto automático, la calefacción y el AIS instalados como equipamiento básico de crucero.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Najad 34 abarcan 8 países. Dinamarca encabeza con 11 anuncios (28.2%), seguido de Alemania y Suecia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

39 anuncios · 8 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Dinamarca36.878 €11328.2%
Alemania34.700 €10125.6%
Suecia35.565 €7217.9%
España43.853 €4110.3%
Países Bajos37.000 €327.7%
México30.034 €225.1%
Grecia30.000 €102.6%
Portugal45.000 €102.6%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Pacific Seacraft 3434.08'$ 80.7326211
Najad 34Estás aquí$ 41.3154113
Najad 39038.55'$ 138.675380
Najad 36035.27'$ 109.750276
Sadler 3434.75'$ 33.989224
Pacific Seacraft Crealock 3434.08'$ 105.000216
Moody 3433.42'$ 43.442192
Najad 37036.91'$ 163.147132
Sweden Yachts C3434'$ 51.277123
Vancouver 34 Classic34.25'$ 88.040113
Malö 3434.78'$ 67.97792

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Najad 34 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Najad 34 de ocasión en los últimos 12 meses es 35.453 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Najad 34 hay en venta?+
13 anuncios de Najad 34 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 41 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Najad 34 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Najad 34 ha bajado un 1.6% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Najad 34?+
Los principales mercados de anuncios de Najad 34 de ocasión en los últimos 12 meses son Dinamarca (28.2%), Alemania (25.6%), Suecia (17.9%).
05¿Los anuncios de Najad 34 bajan de precio?+
Alrededor del 33% de los anuncios de Najad 34 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 16.8% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Najad 34?+
Modelos comparables son Pacific Seacraft 34, Najad 390, Najad 360. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.