Guida all'acquisto Najad 340
Il Najad 340 sul mercato dell'usato è un progetto di Thorwald Karlsson della fine degli anni Ottanta costruito da Najad Varvet AB, una barca da crociera svedese di 33 piedi e 6 pollici con scafo in vetroresina piena, coperta in vetroresina stampata e chiglia a pinna in piombo. È stato prodotto dal 1987 al 1994; ciò che si trova oggi è un cabinato da crociera costiera e d'altura a dislocamento pesante, il cui principale punto di forza per l'acquisto è la semplicità strutturale e un interno tradizionale a due cabine, piuttosto che qualsiasi tipo di prestazioni moderne.
Layout sul mercato dell'usato
Ogni 340 condivide lo stesso piano di base: due cabine e 3+2 posti letto rifiniti in mogano, con una chiglia a pinna. Il baglio massimo di 11,15 piedi e il dislocamento di 14.330 libbre producono una piattaforma spaziosa e stabile all'ancora, e il pescaggio da 5,25 a 5,55 piedi (dipendente dal carico) significa che la maggior parte degli esemplari si adatterà a un normale posto barca in porto. Le capacità del motore diesel da 40 galloni e dell'acqua da 53 galloni sono adeguate alle dimensioni della barca. Poiché il progetto ha avuto una durata di produzione definita, vi troverete a valutare una serie di modelli quasi identici piuttosto che una vasta famiglia di modelli con molteplici varianti di layout.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
L'unico aspetto in cui i 340 usati differiscono nettamente è l'armo. Un esemplare costruito nel 1990 è stato fotografato con un albero Selden del 1999 e una randa avvolgibile che non era esplicitamente l'elemento d'ancoraggio dell'armo originale; pertanto, un sistema con randa avvolgibile va considerato come un aggiornamento effettuato dall'armatore piuttosto che come specifica di fabbrica. La propulsione proviene da un motore diesel Volvo Penta — sia il 2003 sia il successivo MD2040 — entrambi accoppiati a trasmissione ad albero; il 2003 riporta una velocità massima di 7,0 nodi, mentre il MD2040 ha una velocità calcolata di 6,5. Per un acquirente, le domande pratiche sono se il motore sia il Volvo precedente o successivo, e se l'albero e il sistema di avvolgimento siano originali o un retrofit successivo che richiede una perizia a parte. (1)
Cosa ispezionare
L'unica categoria di componente non originale documentata è l'armo: confermare l'anno del maestro e la provenienza della randa avvolgibile su ogni candidato, poiché un albero Selden del 1999 su uno scafo del 1990 è un noto esempio di sostituzione non autorizzata. Oltre a ciò, ispezionare il serbatoio carburante in acciaio inossidabile per verificare la presenza di corrosione nei punti tipici di cedimento, e controllare la coperta stampata in lamiera per escludere crepe nel gelcoat data l'età della barca. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
La disponibilità regionale non è caratterizzata da una fonte di annunci definita, quindi la posizione dovrebbe essere confermata tramite ricerche attive sul mercato dell'usato piuttosto che presunta. Per chi sta valutando l'acquisto, la breve lista di controllo è:
- Verificare la data del albero e la randa avvolgibile — probabilmente un aggiornamento successivo alla fabbrica, non originale
- Confermare quale motore diesel Volvo Penta è installato (MD2003 o MD2040) e i suoi ore di moto
- Ispezionare il serbatoio carburante in acciaio inossidabile e la coperta stampata in ghisa per verificare l'usura dovuta all'età
- Aspettarsi un pescaggio da 1,60–1,70 m e interni in mogano a due cabine come standard
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Najad 340. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 3 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| set 25 | 1 | 85.000 € | — |
| ott 25 | 1 | 110.000 € | +29.4% |
| gen 26 | 1 | 82.966 € | -24.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Najad 340 coprono 2 paesi. Italia guida con 2 annunci (66.7%), seguito da Danimarca.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
10 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Najad 34 | 34.28' | $ 41.018 | 41 | 13 |
| Najad 390 | 38.55' | $ 137.671 | 38 | 1 |
| Najad 360 | 35.27' | $ 109.828 | 26 | 6 |
| Najad 380 | 37.89' | $ 254.518 | 25 | 6 |
| Pacific Seacraft Crealock 34 | 34.08' | $ 105.000 | 21 | 6 |
| Sweden Yachts 340 | 34' | $ 62.704 | 16 | 3 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 397.974 | 10 | 1 |
| Malö 34 | 34.78' | $ 67.626 | 9 | 3 |
| Sweden Yachts 370 | 36.58' | $ 137.671 | 9 | 1 |
| Najad 340Sei qui | — | $ 98.336 | 3 | 0 |