Diseño y construcción
La mano de Primrose traza un casco de crucero de desplazamiento medio a pesado de fibra de vidrio maciza con una quilla de plomo encapsulada y un timón parcialmente compensado. El 33 S es un velero de gran calidad construido en Gran Bretaña cuya robusta construcción garantiza una maniobrabilidad sencilla, lo que lo hace ideal para el crucero costero, demostrando al mismo tiempo su capacidad para afrontar travesías en mar abierto. Varios propietarios han informado de que sus veleros 33 S completan con éxito largas travesías de altura, y el diseño se considera un crucero fiable capaz de soportar una variedad de condiciones de mar. Con una relación lastre-desplazamiento cercana al 36,84 % y una relación desplazamiento/eslora de 211, el barco se sitúa firmemente en el espectro de los cruceros más que en el de los regatistas, y un coeficiente de vuelco de aproximadamente 1,99 refleja sus métricas de estabilidad documentadas. (1)
Aparejo y maniobra
Como sloop a tope de palo con bañera a popa, el 33 S no está diseñado específicamente para regatas, pero ofrece un buen equilibrio entre comodidad y rendimiento. Su relación superficie vélica-desplazamiento de alrededor de 15,29 proporciona suficiente empuje para que se sienta vivo bajo las velas sin exigir una tripulación atlética. La bañera bien protegida aumenta la seguridad y la comodidad en la exploración costera, y la fácil maniobrabilidad del casco a motor y a vela hace que los trabajos de puerto en espacios reducidos sean manejables para una tripulación reducida. La reputación de afrontar diversas condiciones de mar queda confirmada tanto por sus relaciones de diseño como por los informes de los propietarios sobre travesías de altura. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el 33 S suele albergar dos camarotes y está distribuido para alojar hasta seis personas. El camarote de proa generalmente incluye una litera doble en V, mientras que el camarote de popa suele contar con una zona de dormir más espaciosa. Un aseo individual suele incluir un WC, un lavabo y una pequeña zona de ducha. El salón ofrece una zona de estar considerable para comer y relajarse, e incluye normalmente una mesa de cartas para la planificación de la navegación. La cocina es de buen tamaño y funcional, contando con un fogón de gas y horno, un fregadero y un frigorífico, con amplio espacio de almacenamiento para platos, utensilios y provisiones. El estilo marinero tradicional con abundante madera aporta una sensación cálida y acogedora, y el velero proporciona un alojamiento y estiba generosos para travesías prolongadas por la costa.
El veredicto
El Moody 33 S combina una distribución práctica con un comportamiento marinero respetable, sirviendo como un excelente velero para cruceros costeros que también ha demostrado que puede navegar en alta mar. Su habitabilidad es generosa para su eslora, y la construcción es sólida madera de PRFV británica de la época de Marine Projects.
Pros
- Quilla de plomo encapsulada y casco de fibra de vidrio maciza con un timón parcialmente compensado
- Interior sorprendentemente espacioso con dos camarotes, capacidad para seis plazas y una cocina funcional
- Bañera bien protegida y maniobrabilidad sencilla, adecuada para navegación costera y de altura corta
- Informes documentados de armadores sobre exitosas travesías largas en alta mar
Cons
- El desplazamiento medio a pesado y la modesta relación superficie vélica-desplazamiento limitan su relevancia en regatas
- La distribución tradicional de dos camarotes puede resultar anticuada para los compradores que buscan un interior tipo chárter de tres camarotes
