Moody 33 S Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Angus Primrose·1979 – 1982·~77 hulls·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
33' · 10.06 m
Depl.
10.505 lbs · 4.765 kg
İlk üretim yılı
1979

Moody 33 S, Angus Primrose'un Moody 33 gövdesinin kıç kokpitli evrimi olarak öne çıkmaktadır. Bu model, İngiltere'de Marine Projects Ltd tarafından inşa edilmiş ve Moody 33 Mk2 olarak da bilinmektedir. Orta kokpitli Moody 33'ün kıç kokpitli kardeşi olarak tasarlanan bu yelkenli; 33 fitlik bir tekneye göre şaşırtıcı derecede geniş bir iç mekan sunarken, zarif ve denizci bir dış görünüme sahiptir. Güçlü inşa kalitesi ve dengeli yelken yetenekleriyle büyük saygı kazanmıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
33 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
28,51 ft
Genişlik
11,52 ft
Su Çekimi
4,43 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
3.814 lbs (Demir)
Deplasman
10.505 lbs
Su Kapasitesi
48 gal
Yakıt Kapasitesi
38 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
381 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
12,71
Balast / Deplasman Oranı
36,31
Deplasman / Boy Oranı
202,37
Konfor Oranı
20,98
Alabora Direnci (CSF)
2,1
Gövde Hızı
7,15 kn

Tasarım ve İnşa

Primrose'un imzasını taşıyan bu tekne, gövdesi monolitik fiberglas malzemeden yapılmış, gömülü kurşun salmalı ve kısmen dengeli dümenli, orta ila ağır deplasmanlı bir gezi yelkenlisidir. 33 S, sağlam yapısı sayesinde kolay manevra kabiliyeti sunan, yüksek kaliteli, İngiltere yapımı bir yelkenlidir; bu özelliği onu kıyı seyri için ideal kılarken, açık deniz seyahatlerine de uygun olduğunu kanıtlamıştır. Birkaç tekne sahibi, 33 S yelkenlileriyle uzun açık deniz geçişlerini başarıyla tamamladıklarını bildirmiştir ve tasarım, çeşitli deniz koşullarına dayanabilecek güvenilir bir gezi teknesi olarak kabul edilmektedir. %36,84 civarındaki balast-deplasman oranı ve 211'lik deplasman-boy oranı ile tekne, kesinlikle yarışçı sınıfından ziyade gezi sınıfında yer alır; yaklaşık 1,99'luk alabora direnci (CSF) ise belgelenmiş stabilite değerlerini doğrular niteliktedir. (1)

Arma ve Kullanım

Kıç kokpitli bir direk tepe armalı sloop olan 33 S, özellikle yarış için tasarlanmamış olsa da konfor ile performans arasında iyi bir denge sunar. Yaklaşık 15,29'luk yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, atletik bir mürettebat gerektirmeden yelken altında canlı hissettirecek kadar yeterli itiş sağlar. İyi korunan havuzluk, kıyı keşiflerinde güvenliği ve konforu artırır; gövdenin motor ve yelken altındaki kolay manevra kabiliyeti ise az mürettebatlı bir ekibin dar liman işlerini kolayca halledebilmesini sağlar. Farklı deniz koşullarına uyum yeteneği, hem tasarım oranlarıyla hem de açık deniz geçişleriyle ilgili tekne sahiplerinin raporlarıyla doğrulanmaktadır. (1)

Konaklama

Güverte altında 33 S genellikle iki kamara barındırır ve altı kişiye kadar konaklamaya uygun şekilde düzenlenmiştir. Baş kamarada genellikle V şeklinde çift kişilik bir yatak bulunurken, kıç kamarada daha geniş bir uyku alanı yer alır. Tek bir tuvalet/banyoda muhtemelen bir tuvalet, lavabo ve küçük bir duş alanı mevcuttur. Salon; yemek yeme ve dinlenme için oldukça geniş bir yaşam alanı sunar ve genellikle seyir planlaması için bir harita masası içerir. Kuzine, gazlı ocak ve fırın, evye ve buzdolabını barındıran, bulaşıklar, mutfak gereçleri ve yiyecek malzemeleri için bol depolama alanına sahip, iyi boyutlandırılmış ve kullanışlıdır. Ahşap işçiliğinin bol olduğu geleneksel marin tarzı sıcak ve samimi bir his verir; tekne, kıyı seyirlerindeki uzun süreli seyahatler için bolca konaklama ve depolama imkanı sağlar.

Karar

Moody 33 S, pratik bir yerleşim planını saygın denizciliğe sahip bir yapıyla birleştirerek, açık denize çıkabileceğini de kanıtlamış, kıyı seyri için mükemmel bir tekne sunmaktadır. İç mekan genişliği boyuna göre cömerttir ve yapısı, Marine Projects döneminden kalma sağlam bir İngiliz fiberglas işçiliğidir.

Avantajları

  • Gövdeye gömülü kurşun salma ve kısmen dengelenmiş dümeniyle sağlam fiberglas gövde
  • İki kamara, altı kişilik yatak kapasitesi ve kullanışlı bir kuzine ile şaşırtıcı derecede geniş iç mekan
  • Kıyı seyri ve kısa açık deniz gezileri için uygun, iyi korunan havuzluk ve kolay manevra kabiliyeti
  • Başarılı uzun açık deniz geçişlerine dair belgelenmiş tekne sahibi raporları

Dezavantajları

  • Orta ila ağır deplasman ve mütevazı yelken alanı oranı, yarış odaklı kullanım olanaklarını sınırlar
  • Geleneksel iki kamaralı yerleşim düzeni, üç kamaralı bir charter tarzı iç mekan arayan alıcılar için eski kalabilir

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma