Design e Construção
A mão de Primrose traça um casco de cruzeiro de deslocamento médio a pesado em fibra de vidro maciça, com uma quilha de chumbo encapsulada e um leme parcialmente compensado. O 33 S é um veleiro de alta qualidade construído no Reino Unido, cuja construção robusta sustenta uma manobrabilidade fácil, tornando-o ideal para cruzeiros costeiros, embora comprovadamente capaz de enfrentar viagens em mar aberto. Vários proprietários relataram que os seus veleiros 33 S completaram com sucesso longas travessias oceânicas, e o projeto é considerado um cruzeiro fiável capaz de lidar com uma variedade de condições de mar. Com uma relação lastro-deslocamento próxima dos 36,84 % e uma relação deslocamento-comprimento de 211, o barco situa-se firmemente no espetro de cruzeiro e não no de regata, e um coeficiente de capotagem de cerca de 1,99 reflete as suas métricas de estabilidade documentadas. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Como um sloop com aparelho à testa do mastro e poço a popa, o 33 S não foi especificamente desenhado para regatas, mas oferece um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. A sua relação área vélica-deslocamento de cerca de 15,29 proporciona potência suficiente para se sentir vivo sob as velas sem exigir uma tripulação atlética. O poço bem protegido aumenta a segurança e o conforto na exploração costeira, e a fácil manobrabilidade do casco a motor e à vela torna as manobras apertadas em portos acessíveis para uma tripulação reduzida. A reputação de lidar com diversas condições de mar é confirmada tanto pelas suas relações de design como pelos relatos dos proprietários sobre travessias em alto-mar. (1)
Acomodações
No interior, o 33 S apresenta habitualmente dois camarotes e está disposto para acomodar até seis pessoas. O camarote de proa inclui geralmente um beliche duplo em V, enquanto o camarote de popa apresenta tipicamente uma área de dormir mais espaçosa. A casa de banho única inclui provavelmente uma sanita, um lavatório e uma pequena zona de duche. O salão oferece uma área habitável considerável para refeições e relaxamento, e inclui tipicamente uma mesa de cartas para o planeamento da navegação. A cozinha é bem dimensionada e funcional, contendo um fogão a gás e forno, um lava-loiça e um frigorífico, com amplo espaço de arrumação para loiça, utensílios e mantimentos. O estilo marinheiro tradicional com muita madeira confere uma sensação acolhedora e quente, e o barco oferece alojamento e arrumação generosos para viagens prolongadas ao longo da costa.
O Veredicto
O Moody 33 S combina uma disposição prática com um comportamento no mar respeitável, servindo como um excelente veleiro para cruzeiro costeiro que também provou ser capaz de navegar em alto-mar. As suas acomodações são generosas para o comprimento e a construção é um trabalho sólido em fibra de vidro britânica da era da Marine Projects.
Prós
- Quilha de chumbo encapsulada e casco de fibra de vidro maciça com um leme parcialmente compensado
- Interior surpreendentemente espaçoso com dois camarotes, capacidade para seis lugares e uma cozinha funcional
- Poço bem protegido e manobrabilidade fácil, adequados para navegação costeira e de curta distância em alto-mar
- Relatos documentados de proprietários sobre passagens longas bem-sucedidas em alto-mar
Contras
- O deslocamento médio a pesado e a relação área vélica-deslocamento modesta limitam a relevância em regatas
- A disposição tradicional de duas cabines pode parecer ultrapassada para compradores que procuram um interior de estilo charter com três camarotes
