Projekt i konstrukcja
Opracowanie Primrose to średnio- lub ciężki kadłub turystyczny z litego laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w hermetyczny ołowiany kil i częściowo zrównoważony ster. 33 S to wysokiej jakości jacht żaglowy budowany w Wielkiej Brytanii, którego solidna konstrukcja zapewnia łatwość manewrowania, czyniąc go idealnym do żeglugi przybrzeżnej, a jednocześnie sprawdzającym się podczas rejsów pełnomorskich. Wielu właścicieli donosiło o udanych długich przejściach oceanicznych na swoich jachtach 33 S, a ten projekt jest uważany za niezawodny jacht turystyczny zdolny poradzić sobie w różnych warunkach morskich. Przy stosunku balastu do wyporności na poziomie blisko 36,84% oraz stosunku długości do wyporności wynoszącym 211, jacht plasuje się mocno w segmencie turystycznym, a wskaźnik wywrotności na poziomie około 1,99 odzwierciedla jego udokumentowane parametry stabilności. (1)
Takielunek i prowadzenie
Jako slup topowy z kokpitem rufowym, 33 S nie jest zaprojektowany specjalnie do regat, ale oferuje dobry balans między komfortem a osiągami. Stosunek powierzchni żagli do wyporności wynoszący około 15,29 daje wystarczająco dużą moc, aby jacht zachowywał się dynamicznie pod żaglami, bez konieczności posiadania wybitnie wysportowanej załogi. Dobrze chroniony kokpit zwiększa bezpieczeństwo i komfort podczas żeglugi przybrzeżnej, a łatwość manewrowania kadłubem na silniku i żaglach sprawia, że ciasne manewry portowe są łatwe do opanowania nawet w małej załodze. Opinia o dzielności morskiej potwierdzają zarówno wskaźniki projektowe, jak i relacje właścicieli z przejść oceanicznych. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem model 33 S zazwyczaj mieści dwie kabiny i jest skonfigurowany do zakwaterowania do sześciu osób. Kabina dziobowa zazwyczaj zawiera podwójną koję w kształcie litery V, natomiast kabina rufowa oferuje przestronniejszą przestrzeń do spania. Jedna toaleta najprawdopodobniej wyposażona jest w sedes, umywalkę i małą kabinę prysznicową. Salon oferuje spory obszar do jedzenia i wypoczynku, zazwyczaj wyposażony w stół nawigacyjny do planowania tras. Kambuz jest dobrze rozplanowany i funkcjonalny, wyposażony w kuchenkę gazową z piekarnikiem, zlew oraz lodówkę, z licznymi schowkami na naczynia, przybory kuchenne i zapasy żywności. Tradycyjne, morskie wnętrze z dużą ilością drewna daje ciepłe, przytulne wrażenie, a jacht zapewnia mnóstwo miejsca do spania i przechowywania rzeczy na dłuższe rejsy wzdłuż wybrzeża.
Werdykt
Moody 33 S łączy praktyczny układ wnętrza z przyzwoitą dzielnością morską, stanowiąc doskonałą jednostkę do żeglugi przybrzeżnej, która wykazała się również zdolnością do żeglugi pełnomorskiej. Warunki mieszkalne są hojne jak na tę długość, a konstrukcja to solidna brytyjska praca z laminatu z ery stoczni Marine Projects.
Zalety
- Laminowany ołowiany kil i solidny kadłub z laminatu z częściowo zrównoważonym sterem
- Zaskakująco przestronne wnętrze z dwiema kabinami, miejscami do spania dla sześciu osób i funkcjonalnym kambuzem
- Dobrze chroniony kokpit i łatwość manewrowania, odpowiednie do żeglugi przybrzeżnej i krótkiej żeglugi pełnomorskiej
- Udokumentowane relacje właścicieli o udanych długich przejściach morskich
Wady
- Średnia do duża wyporność i skromny stosunek powierzchni żagli ograniczają możliwości regatowe
- Tradycyjny układ dwukabinowy może wydawać się przestarzały dla kupujących szukających wnętrza w stylu czarterowym z trzema kabinami
