Guía del comprador del Amel 60
Buscar en el mercado de ocasión un Amel 60 significa analizar un buque insignia Berret-Racoupeau de 2019 o posterior, construido como el crucero mundial moderno del astillero, con una bañera protegida a proa y un interior de tres camarotes y tres aseos. Se trata de barcos de altura sustanciales con cascos infundidos con resina y mástil de carbono de serie, por lo que los ejemplares de segunda mano que se encuentran no se centran tanto en su estado de restauración, sino en cómo cada propietario especificó y vivió con sus sistemas.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Las configuraciones de tres camarotes de armador son la más común en el mercado de segunda mano, aunque también aparecen distribuciones tanto de armador como de chárter, y los barcos procedentes de chárter son habituales. En cualquier caso, el velero ofrece seis plazas para dormir distribuidas en un camarote del armador a popa y dos literas dobles a proa, cada una con su propio aseo y ducha. La profunda bañera de proa se abre a una terraza y desemboca en un salón con una cocina a estribor que corre a lo largo de la sala de máquinas; la carroza de popa aumenta la altura interior en el camarote del armador.
Equipamiento y mejoras habituales
La mayoría de los barcos que verá cuentan con una sólida base para el crucero: baterías de litio, hélice de proa retráctil, winches eléctricos, potabilizadora, foque autovirante, piloto automático, plotter cartográfico, calefacción, paneles solares, inversor, hardtop y plataforma de baño se instalan habitualmente. En cuanto a energía, esto significa sistemas de servicio construidos en torno al litio y la energía solar con soporte de inversor, lo que reduce la dependencia del generador cuando se está fondeado. Las adiciones más frecuentes incluyen aire acondicionado, un Code Zero o gennaker en el bauprés fijo, vela mayor enrollable, congelador, agua caliente, lavadora, capota antirrociones, pescantes para la auxiliar, ducha en bañera, AIS y balsa salvavidas, útil para compradores con planes de realizar una vuelta al mundo, pero que conviene verificar frente a los registros específicos del casco.
Qué inspeccionar
La conocida limitación de maniobra es que la falta de paso de hélice dificulta las curvas cerradas a motor sin la hélice de popa opcional, por lo que debe confirmarse si se instaló una hélice de popa retráctil. Los reseñistas también señalaron los largos recorridos del cable de gobierno hacia los timones gemelos y cuestionaron el tacto basándose en el comportamiento del Amel 50 más pequeño, por lo que debe ejercer la rueda con fuerza en ambos sentidos y observar cualquier holgura o demora. Por lo demás, la sala de máquinas accesible desde la bañera es excepcionalmente abierta, lo que facilita enormemente la comprobación de correas, mangueras y aislamiento; inspeccione el sistema hidráulico de la plataforma de baño y las cubiertas con efecto teca para evaluar su estado. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en Eslovenia, Alemania, Grecia e Italia. Para un comprador, la breve lista de comprobación es la siguiente: confirme la distribución con tres camarotes y aseo privado, así como el historial del propietario frente al de un barco que haya sido chárter; verifique la cadena de energía del hélice de popa y del inversor solar-litio; pruebe el gobierno con doble timón para detectar holguras en los guardines; y revise el acceso al motor desde la bañera, la plataforma hidráulica y el estado de la cubierta con efecto teca antes de comprometerse.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Amel 60. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 5 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 1 | 2.200.000 € | — |
| oct 25 | 1 | 1.725.000 € | -21.6% |
| ene 26 | 1 | 1.728.361 € | +0.2% |
| feb 26 | 2 | 1.890.000 € | +9.4% |
| abr 26 | 2 | 1.765.000 € | -6.6% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Amel 60 abarcan 4 países. Eslovenia encabeza con 3 anuncios (42.9%), seguido de Alemania y Grecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1.042.605 | 49 | 9 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 573.433 | 45 | 11 |
| Lagoon 60 | 59.94' | $ 3.649.119 | 28 | 17 |
| Amel 64 | 64.3' | $ 1.504.827 | 16 | 9 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 457.588 | 13 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Amel 60Estás aquí | — | $ 2.085.211 | 7 | 0 |
| Little Harbor 60 | 60.42' | $ 675.000 | 6 | 6 |