Guía del comprador del Hylas 60
Buscar un Hylas 60 en el mercado de ocasión significa evaluar un crucero de rendimiento de 59 pies diseñado por Frers y construido en Queen Long Marine, con interiores de Hot Lab y un proceso de construcción que envió el casco y la cubierta con núcleo a Atech Composites para una infusión con SCRIMP antes del equipamiento interior. El motor diésel Volvo Penta D3 estándar de 150 caballos, el casco de doble timón y la distribución opcional de cuatro camarotes del velero lo convierten en un candidato moderno y reconocible para la navegación de altura, pero el comprador de segunda mano debe centrarse en las pocas peculiaridades documentadas y en los detalles de construcción que separan un buen ejemplar de uno descuidado.
Distribuciones en el mercado de ocasión
La distribución estándar cuenta con tres camarotes y dos aseos: camarote del armador a popa, camarote VIP a proa con cama isla y un camarote de babor sobre/detrás que se convierte en despacho. Una configuración de cuatro camarotes divide el camarote de popa en habitaciones con literas individuales. La cocina está en línea a lo largo del pasillo de estribor, y una mesa de cartas orientada hacia popa se sitúa a babor junto al tambucho, con acceso directo a la sala de máquinas. Algunos de los primeros barcos, incluido el casco número 1, aparecieron en una configuración de puente elevado con un salón de proa encastrado y una mesa con alas abatibles.
Equipamiento y mejoras habituales
El equipamiento de fábrica más importante se centra en la propulsión y el manejo de las velas. El barco cuenta con un sistema eléctrico CZone, una potabilizadora y un motor Volvo de 150 hp con transmisión por eje. El control de las velas incluye enrollador hidráulico Seldén en el mástil para la mayor y enrolladores eléctricos para el foque, además de un gran winche motorizado Antal centrado entre los dos puestos de mando y otras cuatro unidades eléctricas que gestionan las escotas. Un aparejo de carbono era una opción de fábrica sobre el estándar de aluminio, y se podía especificar una trinquetilla autovirante. Estos son los elementos que más importan a un comprador.
Qué inspeccionar
La única queja de navegación registrada es un Bimini que limitaba la visión del velero principal al tester; en un barco específico, enrolla el toldo hacia atrás y confirma desde el puesto de mando que la mayor esté completamente visible, y revisa el tejido en busca de daños por rayos UV o costuras mal reforzadas. Más allá de eso, verifica que el casco y la cubierta con núcleo de Divinycell infundido no presenten signos de separación del núcleo o impactos mal reparados, ya que la estructura con núcleo se infundió fuera de astillero antes del montaje final. Confirma que los mamparos estancos —especialmente el mamparo de proa para protección contra colisiones a la altura del VIP— estén intactos y sin grietas, ya que son fundamentales para la seguridad del barco. En una visita, gira la rueda y palpa si hay respuesta seca o con holgura a través del sistema de gobierno Jefa, y opera los enrolladores Seldén bajo carga; inspecciona el garaje para auxiliar detrás del espejo de popa abatible para detectar filtraciones de agua alrededor del sello. (1)
Disponibilidad y conclusión para el comprador
- Confirme que el bimini se enrolla hacia atrás y deja libre la mayor.
- Pruebe el casco con sándwich y la cubierta para detectar delaminaciones.
- Inspeccione el mamparo de proa contra colisiones en busca de daños.
- Pruebe el sistema de gobierno y los enrolladores Seldén.
- Compruebe el sello de la garita del auxiliar en busca de filtraciones.
Modelos comparables
Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.
Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1.042.605 | 49 | 9 |
| Lagoon 60 | 59.94' | $ 3.649.119 | 28 | 17 |
| Hylas 57 | 59.5' | $ 1.995.000 | 27 | 3 |
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1.216.373 | 25 | 3 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Swan 60 FD | 61.89' | $ 926.760 | 9 | 1 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2.085.211 | 7 | 0 |