Diseño y construcción
Streuer dotó al Cruiser S de un casco de fibra de vidrio maciza con una manga de 6,56 pies, lo que produce una relación eslora-manga de 2,56 —un plano comparativamente ancho para un barco de este tamaño, y uno que el diseñador parece haber ensanchado deliberadamente en busca de habitabilidad más que de velocidad pura—. La orza en sí es una quilla pivotante elevable, y con solo 110 libras de lastre de plomo frente a un desplazamiento de 772 libras, el velero se mantiene ligero; su tasa de inmersión es de unas 384 libras por pulgada, por lo que se asienta suavemente bajo la tripulación y el equipo. Ese casco ancho y poco profundo es lo que le permite navegar muy cerca de la playa con un calado de solo entre 0,66 y 0,96 pies según la carga. (1)
Aparejo y maniobra
Como un sloop a tope de palo con 128,63 pies cuadrados de superficie vélica en un casco de 16,8 pies, el Cruiser S se sitúa claramente en la categoría de las embarcaciones ligeras y no en la escala de los cruceros de bolsillo. Su velocidad de casco de 5,15 nudos y su relación desplazamiento/eslora de 107,4 describen un casco blando y fácil de mover que recompensa una navegación ligera. La orza pivotante es la característica de seamanship definitoria: con la orza arriba, el calado es de apenas dos pies, y el timón exterior mantiene la autoridad de gobierno sencilla en las zonas poco profundas donde está destinado a navegar.
Accommodations
Dentro de su clase, el Cruiser S tiene un casco comparativamente generoso. Una comparación con veleros ligeros similares de la época reveló que era más espacioso que el 62 % del resto de diseños, y la fuente lo atribuye a una forma de casco ligeramente más amplia elegida por el diseñador. No hay alojamiento cerrado en el sentido tradicional de yate —es un velero ligero—, pero la manga generosa ofrece a dos o tres personas espacio para moverse sin el asiento angosto donde se rozan los muslos de los rivales más estrechos. (1)
El veredicto
El Flying Cruiser S es un velero ligero de pequeña eslora diseñado específicamente para su propósito, cuyo carácter completo proviene de la orza pivotante y de un casco deliberadamente ancho. Streuer y BWC produjeron un barco que cambia el minimalismo absoluto por espacio utilizable y un calado que permite varar en la playa, y las cifras respaldan esa intención: una relación eslora-manga de 2,56 y una tasa de inmersión de 384 libras por pulgada describen un pequeño velero estable y permisivo más que un barco de regatas.
Pros
- La orza pivotante elevable ofrece un calado de 0,66–0,96 pies para el acceso a playas y zonas poco profundas.
- Más ancho que la mayoría de los veleros ligeros similares, con mayor espacio interior que el 62 % de los diseños comparables.
- Su desplazamiento ligero de 772 libras y su timón exterior sencillo facilitan la maniobra y el transporte en remolque.
Cons
- Lastre mínimo (110 lb) y escala de auxiliar que limita la ambición en navegación de altura o con mal tiempo
- Sin alojamiento cerrado; estrictamente un velero de día y playa
