Flying Cruiser S: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dado que el Cruiser S es una pequeña embarcación ligera y no un velero con cabina, no existe un interior de crucero para comparar entre barcos usados. La variable que vale la pena sopesar es la manga del casco: con una manga de 6,56 pies sobre una eslora de 16,8 pies, es más ancha que la mayoría de sus rivales en su categoría de eslora, y los compradores de ocasión deben buscar la distribución de bañera abierta y espaciosa que dio a estos barcos su reputación de transportar a dos o tres personas sin aglomeraciones. El tronco de la orza es la única característica estructural que define la distribución por debajo de la línea de flotación, y su pivote y su cabo de izado deben estar intactos.

Equipamiento y mejoras habituales

Con un aparejo de sloop a tope de palo de aproximadamente 129 pies cuadrados, las preguntas importantes en el mercado de ocasión se centran en los palos, la jarcia y el herraje de la quilla retráctil, y el remolque, más que en los detalles de confort. Un comprador debe confirmar que el pivote y el cabo de la orza estén en buen estado, que el mástil y la botavara estén sanos, y que exista un remolque adecuado para un casco de 772 libras. Más allá de eso, cualquier bolsa de flotabilidad adicional, ruedas de playa o un pequeño soporte para motor fueraborda son comodidades de nivel de propietario en lugar de sistemas definidos por el astillero.

Qué inspeccionar

Verifique que el casco sea de fibra de vidrio maciza sin zonas blandas, y compruebe que la orza pivote libremente como debe hacerlo una quilla retráctil. Confirme que la tasa de sumersión declarada de aproximadamente 384 libras por pulgada sea coherente con un casco sano y que el lastre de plomo de 110 libras permanezca en su lugar. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

No hay datos de mercado regionales disponibles para estos barcos, por lo que los compradores deben considerar la disponibilidad como algo más bien ocasional a través de canales generales de veleros de ocasión y de remolque, en lugar de una categoría concentrada en el mercado de corretaje. Para el comprador adecuado, el Cruiser S sigue siendo una forma de iniciarse en la navegación en aguas poco profundas con un compromiso mínimo.

• Confirme que la orza pivotante esté libre y el cabo de izado en buen estado.
• Revise el casco de fibra de vidrio maciza en busca de zonas blandas o reparaciones.
• Verifique el lastre de plomo de 110 libras y el comportamiento de inmersión de 384 libras por pulgada.
• Inspeccione el mástil, la botavara y el remolque para un velero ligero de 772 libras y 16,8 pies.