Diseño y construcción
Tanto el casco como la cubierta son de fibra de vidrio maciza, y el velero tiene una eslora total de poco más de 30 pies con una manga cercana a los 9,7 pies, lo que otorga una relación eslora-manga de 3,05 que se interpreta como moderadamente estrecha en lugar de ancha. Con un desplazamiento de 6.834 libras y un lastre de 1.764 libras, el Delphia 28 muestra una relación lastre-desplazamiento de aproximadamente el 26 % y un coeficiente de flotabilidad (DL) de 70, una cifra que lo clasifica entre los regatistas ultraligeros y no entre los cruceros pesados. Su coeficiente de inmersión de unas 973 libras por pulgada significa que carga de forma predecible, y un coeficiente de confort de 9,6 lo sitúa firmemente en el grupo de los barcos ágiles y sensibles. Un coeficiente de vuelco de 2,49 le impediría participar en regatas oceánicas; el valor de vuelco para el Delphia 28 es de 2,49, y su certificación CE como clase C para navegación costera limita su uso a aguas costeras, bahías grandes, estuarios, lagos y ríos en condiciones de viento de hasta fuerza 6 y olas de 2 metros. (1)
Aparejo y maniobra
El aparejo de sloop fraccionado propulsa una superficie vélica de 424 pies cuadrados, lo que genera una relación superficie vélica-desplazamiento de 18,84 que respalda el perfil de regata ligera. Las dimensiones de las escotas de gobierno son prácticas y uniformes: las escotas del foque y del génova miden unos 29,5 pies con un diámetro de 3/8 de pulgada, la escota mayor tiene 73,8 pies del mismo diámetro y la escota del spinnaker mide 65 pies de largo. La quilla alada, con un calado máximo de 4,76 pies y un mínimo de 1,31 pies, ofrece flexibilidad en aguas poco profundas, mientras que el timón exterior mantiene las cargas de gobierno en el exterior y facilita su mantenimiento. La velocidad de casco teórica para un barco de desplazamiento de esta eslora es de 7,2 nudos, una cifra a la que la ligereza del desplazamiento ayuda a acercarse en rumbos portantes.
Accommodations
Bajo cubierta, el Delphia 28 está equipado con cuatro literas y tiene una capacidad de agua dulce de 90 litros. El interior está dimensionado para cruceros costeros más que para vivir a bordo de forma prolongada, y la cantidad de literas permite alojar a una familia pequeña o a dos parejas en viajes de fin de semana. Con un depósito de diésel de 21 galones, el velero está preparado para travesías cortas y navegación costera de puerto en puerto, más que para largas travesías de altura.
El veredicto
El Delphia 28 es un crucero costero ligero y sensible, construido para la navegación costera y el disfrute con tripulación reducida más que para la ambición de navegar en altura. El diseño de Skrzat ofrece un conjunto predecible y fácil de manejar con un aparejo fraccionado moderno y una quilla alada adecuada para poco calado, pero el coeficiente de vuelco y la certificación CE Clase C la sitúan honestamente como un barco para buen tiempo y aguas cercanas. Para el navegante que busca un velero de fin de semana costero rápido, de baja carga y con una construcción sencilla en fibra de vidrio, representa una opción coherente.
Pros
- Desplazamiento ultraligero y relación SA/D de 18,84 para un rendimiento vivo
- Quilla alada con un rango de calado de 1,31–4,76 pies para acceder a zonas poco profundas
- Cuatro literas y capacidad de agua de 23 galones para uso costero de fin de semana
- Casco y cubierta sencillos de fibra de vidrio maciza, timón exterior para facilidad de mantenimiento
Cons
- El coeficiente de vuelco de 2,49 excluye las regatas oceánicas
- La certificación CE Clase C limita el uso a aguas interiores y costeras
- La ligera relación DL de 70 prioriza la velocidad sobre la comodidad con mal tiempo
