Delphia 28: veleros en venta y panorama del mercado

Andrzej Skrzat·2008·Delphia Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · ala
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
30.02' · 9.15 m
Despl.
6834 lbs · 3100 kg
Primer año
2008

El Delphia 28 entró en producción en 2008 como un monocasco de 30 pies diseñado por el arquitecto naval polaco Andrzej Skrzat, un diseñador que dio forma a toda la gama de veleros de Delphia durante sus años de actividad. Construido por Delphia Yachts, el 28 combina una quilla alada con un timón exterior y un aparejo sloop fraccionado, situándose en el extremo más dinámico del espectro de desplazamiento para un crucero costero de su eslora.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
36.795 €
De salida, no de venta · 8 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
8 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-13.9%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
5
Alemania (25.0%) · Italia (25.0%) · Países Bajos (25.0%)

Anuncios recientes

3 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Delphia 28

Buscar un Delphia 28 de segunda mano significa analizar un crucero costero de construcción polaca de la serie a partir de 2008 de Delphia Yachts, diseñado por Andrzej Skrzat con quilla alada, timón exterior y aparejo sloop fraccionado. Se trata de barcos orientados a la navegación costera —Clase CE C, cuatro plazas para dormir, construcción en fibra de vidrio maciza— y el mercado de ocasión tiende a concentrarse en unas pocas regiones de navegación europeas en lugar de distribuirse por todo el mundo.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Delphia 28 comparten la misma planta fundamental: un monocasco de 30 pies con cuatro literas, 90 litros de agua dulce, un único motor diésel y 21 galones de combustible. La quilla alada ofrece un rango de calado de entre 1,31 y 4,76 pies, por lo que existen unidades de poco calado para navegar por ríos y lagunas, mientras que otras se sitúan en el extremo más profundo. Dado que el modelo es un diseño costero de una sola generación y no una línea con una larga evolución, los compradores no tienen que elegir entre generaciones de interior radicalmente diferentes, sino simplemente entre niveles de mantenimiento y equipamiento del propietario.

Equipamiento y mejoras habituales

Los Delphia 28 de ocasión suelen llevar un conjunto eléctrico y de navegación moderno. Los sistemas de energía e insumos incluyen con frecuencia un inversor, paneles solares, baterías de litio y agua caliente, lo que significa que muchos barcos ya permiten fondear en silencio y ofrecen un mínimo confort. En el apartado de la navegación, es habitual encontrar AIS, piloto automático, plotter cartográfico y EPIRB, lo que proporciona al comprador seguridad costera y navegación básicas listas para usar. También es común encontrar una hélice de proa, que ayuda con el gobierno del timón exterior en puertos deportivos estrechos.

Qué inspeccionar

Verifique la certificación CE de clase C para navegación costera y confirme el coeficiente de vuelco de 2,49, lo que sitúa al velero fuera del límite aceptado para regatas oceánicas. El coeficiente de vuelco para el Delphia 28 es de 2,49. Compruebe que el casco y la cubierta sean de fibra de vidrio maciza tal como fueron construidos, y confirme que la capacidad de agua dulce de 90 litros y la distribución de cuatro literas coincidan con el velero específico. Vale la pena echar un vistazo a las dimensiones de las escotas si la jarcia es original: escotas de foque y génova de 29,5 pies por 3/8 de pulgada, escota mayor de 73,8 pies y escota de spinnaker de 65 pies. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados típicos para el Delphia 28 son los Países Bajos, Italia, Suecia, Croacia y Alemania. Para un comprador, las conclusiones son sencillas:

  • Confirme que la calificación CE de clase C para navegación costera se adapte a sus zonas de navegación.
  • Espere encontrar habitualmente instalados baterías de litio, paneles solares, AIS, piloto automático y hélice de proa.
  • Inspeccione el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza y verifique las capacidades documentadas.
  • Considérelo como un velero de fin de semana costero rápido y ligero, no como un barco para travesías de altura.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Delphia 28 abarcan 5 países. Alemania encabeza con 2 anuncios (25.0%), seguido de Italia y Países Bajos.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

8 anuncios · 5 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania31.038 €2125.0%
Italia36.795 €2025.0%
Países Bajos39.749 €2025.0%
Croacia58.472 €1012.5%
Suecia33.814 €1112.5%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

3 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Catalina 2828.5'$ 25.000387
Dehler 2827.89'$ 27.062226
Delphia 28Estás aquí$ 42.83482

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Delphia 28 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Delphia 28 de ocasión en los últimos 12 meses es 36.795 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Delphia 28 hay en venta?+
2 anuncios de Delphia 28 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 8 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Delphia 28 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Delphia 28 ha bajado un 13.9% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Delphia 28?+
Los principales mercados de anuncios de Delphia 28 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (25.0%), Italia (25.0%), Países Bajos (25.0%).
05¿Los anuncios de Delphia 28 bajan de precio?+
Alrededor del 50% de los anuncios de Delphia 28 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 13.1% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Delphia 28?+
Modelos comparables son Catalina 28, Dehler 28. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.