Design e Costruzione
Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina piena; la barca ha una lunghezza fuori tutto (LOA) di poco superiore ai 30 piedi con un baglio massimo vicino ai 9,7 piedi, il che offre un rapporto lunghezza/larghezza (L/B) di 3,05 che si legge come moderatamente stretta piuttosto che larga. Con un dislocamento di 6.834 libbre e una zavorra di 1.764 libbre, il Delphia 28 mostra un rapporto zavorra/dislocamento (B/D) di circa il 26% e un indice di stabilità (DL-ratio) di 70, un valore che la colloca tra le barche da regata ultraleggere piuttosto che tra i pesanti cabinati da crociera. Il suo indice di immersione di circa 973 libbre per pollice significa che si carica in modo prevedibile, e un indice di comfort di 9,6 la colloca saldamente nella categoria delle barche vivaci e reattive. Un indice di capovolgimento di 2,49 ne escluderebbe l'uso nelle regate oceaniche; l'indice di capovolgimento per il Delphia 28 è 2,49, e la sua certificazione CE di Classe C per l'altura limita l'uso previsto alle acque costiere, grandi baie, estuari, laghi e fiumi in condizioni fino a una forza del vento di 6 e onde di 2 metri. (1)
Armo e manovra
L'armo a sloop frazionato aziona una superficie velica di 424 piedi quadrati, con un rapporto superficie velica/dislocamento di 18,84 che supporta il profilo da regata leggera. Le dimensioni delle scotte di controllo sono pratiche e uniformi: le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di circa 29,5 piedi con diametro di 3/8 di pollice, la scotta della randa misura 73,8 piedi dello stesso diametro e la scotta dello spinnaker è lunga 65 piedi. La chiglia ad ala con un pescaggio massimo di 4,76 piedi e minimo di 1,31 piedi offre flessibilità nei bassifondi, mentre il timone esterno mantiene i carichi di governo esterni e facilmente accessibili. La velocità di scafo teorica per una barca dislocante di questa lunghezza è di 7,2 nodi, un valore che il dislocamento leggero aiuta a raggiungere in condizioni di portanti.
Alloggi
Sottocoperta, il Delphia 28 è equipaggiato con quattro posti letto e ha una capacità dell'acqua dolce di 90 litri. Gli interni sono dimensionati per la crociera costiera piuttosto che per un uso prolungato a bordo, e il numero di cuccette consente a una piccola famiglia o a due coppie di fare uscite nel fine settimana. Con un serbatoio del motore diesel da 21 galloni, la barca è configurata per brevi spostamenti e navigazioni costiere da marina a marina, piuttosto che per lunghe traversate d'altura.
Il verdetto
Il Delphia 28 è una barca da crociera costiera leggera e reattiva, costruita per la navigazione entro costa e il divertimento con equipaggio ridotto piuttosto che per le ambizioni d'altura. Il progetto di Skrzat offre un pacchetto prevedibile e facile da gestire, con un moderno armo frazionato e una chiglia ad ala ideale per i bassi fondali, ma l'indice di capovolgimento e la classe CE C la collocano onestamente come barca da tempo stabile e da navigazione costiera. Per il velista che desidera un weekend veloce e leggero lungo la costa, con una costruzione in vetroresina semplice, rappresenta una scelta coerente.
Vantaggi
- Dislocamento ultraleggero e rapporto SA/D di 18,84 per prestazioni vivaci
- Chiglia ad ala con escursione da 1,31 a 4,76 piedi per l'accesso ai bassifondi
- Quattro posti letto e capacità dell'acqua di 23 galloni per l'uso costiero del fine settimana
- Scafo e coperta semplici in vetroresina piena, timone esterno per facilità di manutenzione
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 2,49 esclude la regata d'altura
- La certificazione CE Classe C limita l'uso alle acque interne e costiere
- Il basso rapporto DL di 70 privilegia la velocità rispetto al comfort con cattivo tempo
