Design e Construção
Tanto o casco como o convés são de fibra de vidro maciça, e o veleiro apresenta um comprimento total (LOA) de pouco mais de 30 pés com uma boca próxima dos 9,7 pés, resultando numa relação comprimento-boca de 3,05 que se interpreta como moderadamente estreita em vez de larga. Com um deslocamento de 6834 libras e 1764 libras de lastro, o Delphia 28 apresenta uma relação lastro-deslocamento de cerca de 26 por cento e um coeficiente de deslocamento (DL) de 70, uma cifra que o classifica entre os veleiros de regata ultraleves e não entre os cruzeiros pesados. A sua taxa de imersão de aproximadamente 973 libras por polegada significa que carrega de forma previsível, e um coeficiente de conforto de 9,6 coloca-o firmemente no grupo dos barcos ágeis e reativos. Um coeficiente de capotagem de 2,49 impediria a sua utilização em regatas oceânicas; o valor de capotagem para o Delphia 28 é de 2,49, e a sua certificação CE como Classe C para navegação costeira limita o uso pretendido a águas costeiras, baías grandes, estuários, lagos e rios em condições até à força do vento de 6 e ondas de 2 metros. (1)
Aparelho e Manobras
O aparelho sloop fracionado move uma área vélica de 424 pés quadrados, resultando numa relação área vélica-deslocamento de 18,84 que suporta o perfil de regata ligeira. As dimensões das escotas de governo são práticas e uniformes: as escotas da buja e da genoa têm cerca de 29,5 pés com um diâmetro de 3/8 de polegada, a escota da grande tem 73,8 pés do mesmo diâmetro e a escota do spinnaker tem 65 pés de comprimento. A quilha de asas, com um calado máximo de 4,76 pés e um mínimo de 1,31 pés, oferece flexibilidade em águas pouco profundas, enquanto o leme exterior mantém os esforços de governo externos e fáceis de manusear. A velocidade teórica de casco para um barco de deslocamento deste comprimento é de 7,2 nós, um valor que o deslocamento leve ajuda a aproximar-se em condições de vento portante.
Acomodações
No interior, o Delphia 28 está equipado com quatro beliches e tem uma capacidade de água doce de 90 litros. O espaço interior é dimensionado para cruzeiro costeiro em vez de uma vida a bordo prolongada, e o número de beliches suporta uma pequena família ou dois casais para viagens de fim de semana. Com um depósito de diesel de 21 galões, o barco está preparado para pequenas travessias e navegação costeira de marina em marina, em vez de longas passagens em alto-mar.
O Veredicto
O Delphia 28 é um veleiro de cruzeiro costeiro leve e reativo, construído para navegação em águas interiores e diversão com tripulação reduzida, em vez de ambições oceânicas. O design de Skrzat oferece um conjunto previsível e fácil de manobrar, com um aparelho fracionado moderno e uma quilha de asas ideal para pouco calado, mas o coeficiente de capotagem e a classificação CE de Classe C colocam-no honestamente como um barco para tempo bom e águas costeiras. Para o velejador que procura um fim de semana costeiro rápido, com baixo esforço e uma construção simples em fibra de vidro, este modelo apresenta-se como uma excelente opção.
Prós
- Deslocamento ultraleve e relação SA/D de 18,84 para um desempenho vivo
- Quilha de asas com faixa de calado de 1,31–4,76 pés para acesso a zonas pouco profundas
- Quatro beliches e capacidade de água de 23 galões para uso costeiro de fim de semana
- Casco e convés simples em fibra de vidro maciça, leme exterior para facilidade de manutenção
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,49 exclui a regata oceânica
- A certificação CE Classe C limita a navegação a águas costeiras e interiores
- A leve relação de deslocamento à vela (DL) de 70 prioriza a velocidade em detrimento do conforto com mau tempo
