Diseño y construcción
El casco de Olsen lleva una quilla de aleta corta con un timón sobre skeg, una combinación que la prueba del período en YACHT destacó como fundamental para el carácter del barco; la quilla corta y el skeg proporcionan estabilidad direccional. La misma reseña elogió la artesanía como muy buena y sólida, y señaló que la solidez junto con la estabilidad de rumbo eran las características más sobresalientes del velero. Bajo la piel de fibra de vidrio, el barco está construido de forma convencional: casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, lastre de plomo de unas 3.527 libras en un desplazamiento de 7.937 libras, y una relación lastre-desplazamiento del 44,4 % que explica gran parte de la estabilidad que describen los navegantes. Con una manga de 9,2 pies y 23,6 pies de eslora en flotación, es compacto pero no angosto. (1)
Aparejo y maniobra
Bajo vela, el Bandholm 28 se ganó un raro triple elogio de YACHT: es un velero que navega bien, muy rígido y estable en su rumbo, con una navegabilidad sobresaliente. La rigidez en un barco de 28 pies significa que resiste la escora y se recupera sin dramatismo, y la estabilidad de rumbo implica que mantiene su dirección a través de las rachas y olas que harían perder el rumbo a un barco más ligero. El aparejo de sloop a tope de palo porta 377 pies cuadrados de superficie vélica, una modesta relación superficie vélica-desplazamiento de 15,16 que se adapta mejor a un programa de crucero que a uno de regata. Un único motor diésel Farymann propulsa el barco; los datos disponibles mencionan la marca pero no la potencia. (1)
Accommodations
En el interior, el concepto de amueblado satisface los requisitos de un velero de crucero sin pretensiones. La distribución es funcional para su eslora, y el depósito de agua de 36 galones permite realizar travesías costeras cortas más que largos viajes independientes. El camarote está pensado para satisfacer las necesidades de una pareja o una familia pequeña que viva a bordo durante fines de semana y vacaciones, no para una salida de regata. (1)
El veredicto
El Bandholm 28 es un crucero pequeño y serio de un diseñador que sabía lo que realmente necesita una pareja navegante. No será el barco más rápido del fondeadero, pero es el que tiene más probabilidades de llegar adrizado y sin prisas. Para el navegante que valora la estabilidad y la integridad de la construcción por encima de la velocidad, sigue siendo una opción sensata para un barco de ocasión.
Pros
- Excelente estabilidad de rumbo y rigidez bajo vela
- Calidad de construcción muy buena y sólida
- Distribución de crucero diseñada específicamente para ello
- Gran navegabilidad para su eslora
Cons
- La modesta relación superficie vélica-desplazamiento limita el paso con vientos flojos
- No se publica la potencia del motor
