Projekt i konstrukcja
Kadłub projektu Olssena wyposażony jest w krótki finkil z sterem na skegu – połączenie to, jak wskazało wówczas test w magazynie YACHT, stanowi sedno charakteru jachtu. Krótki kil i skeg zapewniają stabilność kursową. Ten sam recenzent ocenił jako bardzo dobre i solidne wykonanie stoczniowe, zauważając, że solidność w połączeniu ze stabilnością kursową były najwybitniejszymi cechami tego jachtu. Pod laminatem kadłuba i pokładu jacht ma konwencjonalną konstrukcję: monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego, balast ołowiany o wadze około 3527 funtów przy wyporności 7937 funtów oraz stosunek balastu do wyporności na poziomie 44,4%, co tłumaczy dużą stabilność, którą opisują żeglarze. Przy szerokości 9,2 stopy i długości linii wodnej wynoszącej 23,6 stopy, jacht jest kompaktowy, ale nie ciasny. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Pod żaglami Bandholm 28 zyskał rzadkie potrójne uznanie w magazynie YACHT: jest to jacht dobrze żeglujący, bardzo sztywny na żaglach i stabilny kursowo, o wybitnej dzielności morskiej. Sztywność na żaglach w 28-stopowym jachcie oznacza, że opiera się on przechyłom i szybko wraca do pionu bez dramatów, a stabilność kursowa sprawia, że trzyma on swój kurs podczas szkwałów i fal, które zepchnęłyby lżejszą jednostkę. Takielunek typu slup topowy niesie 377 stóp kwadratowych powierzchni żagli, co daje skromny stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynoszący 15,16 – parametr ten lepiej pasuje do założeń turystycznych niż regatowych. Jacht napędza pojedynczy silnik wysokoprężny Farymann; dostępne informacje podają jego markę, ale nie moc. (1)
Warunki mieszkalne
Wewnątrz koncepcja wyposażenia bezpretensjonalnie odpowiada wymaganiom jachtu turystycznego. Układ jest funkcjonalny jak na tę długość, a zbiornik wody o pojemności 36 galonów (ok. 136 l) pozwala na krótkie rejsy przybrzeżne, a nie na długie, samodzielne wyprawy. Kabina została zaprojektowana z myślą o potrzebach pary lub małej rodziny mieszkającej na pokładzie podczas weekendów i urlopów, a nie o starcie regatowym. (1)
Werdykt
Bandholm 28 to mały, poważny jacht turystyczny od projektanta, który wiedział, czego naprawdę potrzebuje żeglująca para. Nie będzie to najszybsza łódź na kotwicy, ale najbardziej prawdopodobne jest, że dotrze na miejsce w pionie i bez pośpiechu. Dla żeglarza, który ceni stabilność i solidność konstrukcji ponad prędkość, pozostaje on rozsądnym wyborem wśród używanych jednostek.
Zalety
- Doskonała stabilność kursowa i sztywność pod żaglami
- Bardzo dobre i solidne wykonanie
- Przemyślany układ wnętrza do żeglugi turystycznej
- Wysoka dzielność morska jak na tę wielkość
Wady
- Skromny stosunek powierzchni żagli do wyporności ogranicza prędkość przy słabym wietrze
- Niepublikowana moc silnika
