Design e costruzione
Lo scafo di Olsen presenta una chiglia a pinna corta con timone su skeg, una combinazione che la prova del periodo pubblicata su YACHT ha individuato come fondamentale per il carattere della barca; la chiglia corta e lo skeg garantiscono stabilità di rotta. La stessa recensione ha elogiato l'artigianalità definendola molto buona e solida, sottolineando che la robustezza insieme alla stabilità di rotta erano le caratteristiche più straordinarie dello yacht. Sotto la pelle in vetroresina la barca è costruita in modo convenzionale: scafo e coperta in vetroresina piena, zavorra in piombo di circa 1.599 kg (3.527 libbre) su un dislocamento di 3.600 kg (7.937 libbre) e un rapporto zavorra/dislocamento del 44,4 % che spiega gran parte della stabilità descritta dai velisti. Con un baglio massimo di 2,80 metri (9,2 piedi) e una lunghezza al galleggiamento di 7,15 metri (23,6 piedi), è compatta ma non stretta. (1)
Armo e Manovrabilità
Sotto vela il Bandholm 28 ha meritato una rara triplice lode da parte di YACHT: è una barca che naviga bene, molto rigida alla tela e stabile al timone, con un'eccellente tenuta del mare. La rigidità su un 28 piedi significa che resiste allo sbandamento e si raddrizza senza drammi, mentre la stabilità di rotta implica che tiene bene la rotta attraverso le raffiche e le onde che farebbero deviare una barca più leggera. L'armo a sloop in testa d'albero porta una superficie velica di 377 piedi quadrati, con un modesto rapporto superficie velica/dislocamento di 15,16, adatto a un programma di crociera più che a una regata. Una singola motorizzazione diesel Farymann propulsa la barca; i dati disponibili indicano il marchio ma non la potenza. (1)
Accommodations
All'interno, il concetto di arredamento soddisfa i requisiti di una barca da crociera senza pretese. Il layout è funzionale per la lunghezza e il serbatoio dell'acqua da 36 galloni consente brevi passaggi costieri piuttosto che lunghe navigazioni indipendenti. La cabina è pensata per le esigenze di una coppia o di una piccola famiglia che vive a bordo nei fine settimana e durante le vacanze, non per una partenza da regata. (1)
Il verdetto
Il Bandholm 28 è una barca da crociera piccola e seria, progettata da un architetto che sapeva cosa serve davvero a una coppia di velisti. Non sarà la barca più veloce dell'ancoraggio, ma è quella che ha maggiori probabilità di arrivare in porto dritta e senza fretta. Per il velista che privilegia stabilità e integrità costruttiva rispetto alla velocità, rimane una scelta sensata tra le barche usate.
Vantaggi
- Eccezionale stabilità di rotta e rigidità sotto vela
- Artigianato molto buono e solido
- Layout da crociera progettato appositamente per l'uso
- Elevata tenuta al mare per le dimensioni
Svantaggi
- Il modesto rapporto superficie velica/dislocamento limita il passo con aria leggera
- Non sono pubblicati dati sulle potenze del motore
