Guía del comprador del Bandholm 28
Buscar un Bandholm 28 de segunda mano significa analizar un crucero danés de 28 pies diseñado por Knud Olsen y construido por Bandholm a partir de 1973 como un velero de día y fin de semana sencillo y capaz para la navegación de altura. El barco es lo suficientemente pequeño como para gobernarlo en solitario con cuidado y lo bastante sólido que las reseñas originales hablaban de una navegabilidad sobresaliente más que de un compromiso para el fin de semana. El verdadero trabajo del comprador no consiste tanto en detectar un diseño defectuoso, sino en juzgar cómo se ha mantenido un casco en particular.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Bandholm 28 se proyectó desde el principio como un velero de crucero puro, por lo que el interior que encuentre será una distribución funcional para crucero más que la de un barco convertido para regatas. Espere un camarote compacto construido en torno a unas pequeñas literas de proa y de popa, con un salón que aprovecha honestamente la eslora. La capacidad de agua de 36 galones define el alcance real del barco: es un crucero costero y para navegar entre puertos de veraneo, no un viajero de altura a pesar de su casco marinero.
Equipamiento y mejoras habituales
Un plotter cartográfico se instala habitualmente en los barcos del mercado, lo que refleja cómo los propietarios han modernizado la navegación sin alterar el aparejo de sloop a tope de palo ni el plano de vela de 377 pies cuadrados. Más allá de esta única adición frecuente, la mayoría de las unidades conservan lo que instaló cada propietario, por lo que conviene valorar cada barco por su propio estado de la jarcia y las velas, en lugar de basarse en una lista de equipamiento esperada.
Qué inspeccionar
El Bandholm 28 no presenta ningún defecto general de clase que buscar, lo que desvía la atención hacia el estado general. Confirme que el casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza estén libres de daños por impactos, revise la quilla de aleta corta y el timón sobre skeg en busca de marcas de varadas, y compruebe que el motor diésel Farymann arranque y se enfríe sin problemas, ya que los datos disponibles mencionan el modelo del motor pero no la potencia. El lastre de plomo y la construcción sólida son puntos fuertes, pero un perito debería golpear el casco para detectar trabajos de reparación previos. (1)
Disponibilidad y consejos para el comprador
Estos veleros suelen aparecer en Alemania y Grecia. Una breve lista de comprobación para el comprador:
- Inspeccione el casco y la cubierta en busca de reparaciones previas.
- Revise la quilla y el skeg en busca de varadas o impactos.
- Pruebe el motor diésel Farymann bajo carga.
- Confirme que el cableado del plotter cartográfico esté ordenado.
- Realice una inspección de los literas y los depósitos en busca de filtraciones.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Bandholm 28. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 12.200 € | — |
| mar 26 | 1 | 19.500 € | +59.8% |
| abr 26 | 2 | 11.950 € | -38.7% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Bandholm 28 abarcan 2 países. Alemania encabeza con 3 anuncios (60.0%), seguido de Grecia.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
4 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| LM 28 | 28' | $ 27.176 | 23 | 8 |
| Nordship 28 | 28.71' | $ 22.732 | 10 | 2 |
| Great Dane Dane 28 | 28' | $ 12.318 | 7 | 3 |
| Bandholm 28Estás aquí | — | $ 14.570 | 5 | 0 |