Design e Construção
O casco de Olsen possui uma quilha de aleta curta com um leme sobre skeg, uma combinação que o teste da época na revista YACHT destacou como fundamental para o caráter do barco — a quilha curta e o skeg proporcionam estabilidade direcional. A mesma análise elogiou o trabalho artesanal como muito bom e sólido, observando que a solidez, a par da estabilidade de rumo, eram as características mais marcantes do veleiro. Sob a pele de fibra de vidro, o barco é construído de forma convencional: casco e convés em fibra de vidro maciça, lastro de chumbo de cerca de 3527 libras num deslocamento de 7937 libras, e uma relação lastro-deslocamento de 44,4 % que explica grande parte da estabilidade descrita pelos velejadores. Com uma boca de 9,2 pés e 23,6 pés de comprimento na linha de água, é compacto mas não apertado. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Sob vela, o Bandholm 28 mereceu um raro elogio triplo da revista YACHT: é um veleiro que navega bem, muito rígido e estável de rumo, com uma navegabilidade excepcional. Rigidez num barco de 28 pés significa que ele resiste ao adorno e se recupera sem dramas, e estabilidade de rumo significa que mantém o seu rumo através de rajadas e vagas que desviariam um barco mais leve. O aparelho sloop à testa do mastro possui 377 pés quadrados de área vélica, uma modesta relação área vélica-deslocamento (SA/D) de 15,16 que se adequa melhor a um programa de cruzeiro do que a uma regata. Um único motor interior a diesel Farymann propulsa o barco; os dados disponíveis indicam a marca, mas não a potência. (1)
Acomodações
No interior, o conceito de mobiliário cumpre os requisitos de um veleiro de cruzeiro sem qualquer pretensão. A disposição é funcional para o comprimento do barco, e o depósito de água de 36 galões suporta passagens costeiras curtas em vez de longas viagens independentes. A cabine foi desenhada em torno das necessidades de um casal ou de uma pequena família que viva a bordo aos fins de semana e férias, e não em torno da partida de uma regata. (1)
O Veredicto
O Bandholm 28 é um veleiro de cruzeiro pequeno e sério, de um designer que sabia o que um casal velejador realmente precisa. Não será o barco mais rápido no fundeadouro, mas é o que tem maior probabilidade de chegar direito e sem pressas. Para o velejador que valoriza a estabilidade e a integridade da construção em detrimento da velocidade, continua a ser uma escolha sensata de barco usado.
Prós
- Excelente estabilidade de rumo e rigidez sob vela
- Construção muito boa e sólida
- Disposição de cruzeiro concebida especificamente para o efeito
- Elevada navegabilidade para o seu tamanho
Contras
- Relação área vélica-deslocamento modesta limita o andamento com vento fraco
- Nenhum valor de potência do motor publicado
