Design und Konstruktion
Der Rumpf von Olsen ist mit einem kurzen Flossenkiel und einem Skeg-aufgehängten Ruder ausgestattet – eine Kombination, die das Testmagazin YACHT als zentral für den Charakter des Bootes hervorhob. Der kurze Kiel und das Skeg sorgen für Kursstabilität. Derselbe Test lobte die Handwerkskunst als sehr gut und solide und stellte fest, dass Solidität zusammen mit der Kursstabilität zu den herausragenden Eigenschaften der Yacht gehörten. Unter der GFK-Haut ist das Boot traditionell gebaut: massiver GFK-Rumpf und Deck, ein Bleiballast von etwa 1.600 kg bei einer Verdrängung von 3.600 kg und ein Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 44,4 %, das einen Großteil der Stabilität erklärt, die Segler beschreiben. Mit einer Breite von 2,80 m und einer Wasserlinienlänge von 7,20 m ist sie kompakt, aber nicht knapp gebaut. (1)
Rigg und Seeverhalten
Unter Segeln erhielt die Bandholm 28 von YACHT eine seltene Doppel- und Dreifachlobeshymne: Sie ist eine gut segelnde, sehr steife und kursstabile Yacht mit hervorragender Seetüchtigkeit. Steifheit bei einer 28-Fuß-Yacht bedeutet, dass sie Krängung widersteht und ohne Drama aufrichtet. Kursstabilität bedeutet, dass sie ihre Richtung auch bei Böen und Wellen beibehält, die ein leichteres Boot abdriften lassen würden. Das Masttoppslup-Rigg trägt eine Segelfläche von 377 Quadratfuß, was einem bescheidenen Verhältnis von Segelfläche zu Verdrängung (SA/D) von 15,16 entspricht – ein Wert, der eher für das Fahrtensegeln als für Regatten geeignet ist. Ein einzelner Farymann-Diesel treibt das Boot an; die verfügbaren Daten nennen die Marke, nicht jedoch die Leistung in PS. (1)
Unterbringung
Im Inneren erfüllt das Einrichtungskonzept die Anforderungen einer Fahrtenyacht ohne Schnörkel. Die Aufteilung ist für die Bootslänge funktional, und der 138-Liter-Wassertank eignet sich eher für kurze Küstentörns als für lange, autarke Törns. Die Kabine ist auf die Bedürfnisse eines Paares oder einer kleinen Familie zugeschnitten, die an Bord Wochenenden und Urlaub verbringt – nicht auf den Startschuss eines Regattabootes. (1)
Das Fazit
Die Bandholm 28 ist eine kleine, ernsthafte Fahrtenyacht von einem Konstrukteur, der genau wusste, was ein segelndes Paar wirklich braucht. Sie wird nicht das schnellste Boot im Ankerfeld sein, aber sie ist diejenige, die am ehesten aufrecht und ohne Eile ankommt. Für Segler, die Stabilität und Bauqualität über Geschwindigkeit stellen, bleibt sie eine vernünftige Wahl unter Gebrauchtbooten.
Vorteile
- Hervorragende Kursstabilität und Steifigkeit unter Segeln
- Sehr gute und solide Handwerkskunst
- Für das Fahrtensegeln konzipierte Aufteilung
- Hohe Seetüchtigkeit für diese Größe
Nachteile
- Das bescheidene Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis begrenzt das Tempo bei leichtem Wind
- Keine veröffentlichte Motorleistung
