Moody 36-1 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die dominierende Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt ist das Eigner-Layout mit drei Kabinen, das die Breite von 12,3 Fuß nutzt, um einer Fahrtsegler-Familie echte, separate Schlafplätze zu bieten. Es gibt auch Versionen mit zwei Kabinen, die für Eigner interessant sind, die einen größeren Salon oder mehr Stauraum im Vorschiff wünschen. Ehemalige Charterboote sind häufig zu finden und sollten aufgrund der intensiveren Nutzung durch die Flotte genau auf Verschleiß geprüft werden, aber es handelt sich um dasselbe Modell – gleicher Rumpf, gleicher Tiefgang von 5 Fuß, gleiche Verdrängung von 14.700 Pfund.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gut gepflegte Exemplare sind oft mit Kartenplotter, AIS, Radar und Autopilot als Standard-Navigationsausrüstung ausgestattet, meist kombiniert mit einer Heizung sowie Solar- oder Windgeneratoren für den Verbrauch an Bord. Eine Rettungsinsel ist ein häufiges serienmäßiges Sicherheitsmerkmal. Warmwasser ist oft vorhanden, aber nicht allgemein üblich. Darüber hinaus finden Käufer bei vielen Booten Upgrades zur Selbstversorgung: Wassermacher, Wechselrichter, Rollgroßsegel und Bugstrahlruder sind eher als Verbesserungen denn als Werksausstattung zu sehen, und Zusätze zur Segelhandhabung wie ein Gennaker oder elektrische Winschen tauchen auf einigen Booten auf. Dodgers und Davits für das Beiboot gehören ebenfalls in diese Kategorie von vom Eigner nachgerüsteten Details. Für einen Käufer signalisiert die Anwesenheit von Solar- und Windenergie sowie einer Heizung ein Boot, das für das Wohnen an Bord eingerichtet ist; deren Fehlen bedeutet, dass man Budget für ein Upgrade einplanen muss.

Was zu inspizieren ist

Der Kiel ist vom Flossenkiel-Typ; ein Gutachter sollte die spezifische Anhängung und deren Befestigung bestätigen. Der Tiefgang variiert je nach Beladung zwischen 5,09 und 5,39 Fuß, was bedeutet, dass ein beladenes Boot tiefer liegen kann, als es die technischen Datenblätter vermuten lassen – prüfen Sie den statischen Auftriebswinkel und den Trimm im Verhältnis zum Immersionsgrad von 1.289 Pfund pro Zoll. Die Inspektion sollte der üblichen Praxis für eine solide GFK-Rumpfboote folgen, anstatt nach bekannten Modellschwächen zu suchen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen im gesamten Vereinigten Königreich, auf Antigua und Barbuda, in den USA, Irland, Italien und Kanada auf. Für den Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie das Kieltyp-Unterformat und die Befestigung, überprüfen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Last gegenüber dem Immersionswert, bevorzugen Sie ein Eigner-Layout mit drei Kabinen, es sei denn, der Zielraum sind zwei Kabinen, und betrachten Sie Ex-Charterboote als verschlissen, aber ehrlich. Häufige installierte Ausrüstungen (Plotter, AIS, Heizung, Solar-/Windanlage) sind die Basis; Eigner-Upgrades wie ein Wassermacher oder ein Bugstrahlruder sind Bonuspunkte, keine Erwartungshaltung.