Průvodce kupujícího modelem Moody 36-1
Při hledání na trhu s použitými loděmi pro Moody 36-1 se díváte na konstrukci z konce sedmdesátých let od projektanta jménem Angus Primrose, postavenou loděnicí Marine Projects. Jedná se o 36stopou laminátovou plachetnici typu sloop, jejíž šířka a objem nádrží stále skvěle konkuruje novějším lodím. Většina exemplářů plujících dnes má tříkajutové uspořádání v majitelské verzi, i když se objevují i dvoukajutové lodě a bývalé charterové trupy jsou běžným pohledem. Znalost toho, co bylo dodáno ze závodu a co bylo přidáno později, je prvním krokem k rozumné technické prohlídce.
Dispozice na trhu ojetých lodí
Dominantní konfigurací na trhu s použitými loděmi je tříkajutové uspořádání majitele, které využívá šířku 12,3 stopy k poskytnutí skutečně samostatných spacích prostor pro rodinu na plavbě. Existují i dvoukajutové verze, které stojí za zvážení pro majitele, kteří chtějí větší salón nebo úložné prostory na přídi. Bývalé charterové lodě jsou běžné a měly by být posuzovány s ohledem na vyšší opotřebení způsobené flotilovým provozem, ale nejedná se o jiný model — stejný trup, stejný ponor 5 stop, stejný výtlak 14 700 liber.
Vybavení a běžné vylepšení
U zachovalých kusů se jako standardní navigační vybavení běžně nachází chartplotter, AIS, radar a autopilot, obvykle v kombinaci s topením a solárními či větrnými generátory pro palubní příkon. Záchranný ostrůvek je běžným dodaným bezpečnostním prvkem. Teplá voda je často k dispozici, ale není univerzální. Kromě toho kupující často narazí na soubor vylepšení souvisejících s soběstačností: odsolovače, měniče napětí, rolovací hlavní plachty a příďové vrtule se objevují spíše jako vylepšení než jako tovární vybavení, a doplňky pro manipulaci s plachtami, jako je genaker nebo elektrické vinšny, jsou k vidění u některých lodí. Setaše a davity pro pomocný člun patří do stejné kategorie vylepšení od majitelů. Pro zájemce o koupi signalizuje přítomnost solárních a větrných generátorů s topením, že loď je připravena na trvalé bydlení na palubě; jejich absence znamená nutnost počítat s rozpočtem na takové vylepšení.
Co zkontrolovat
Kýl je ploutvového typu; technik by měl potvrdit konkrétní přívěs a jeho uchycení. Ponor se s rostoucím zatížením mění od 5,09 do 5,39 stop, což znamená, že zatížená loď může sedět v hlubině větší, než napovídají technické listy — zkontrolujte statický úhel vznášení a trim podle poměru ponoření 1 289 liber na palec. Kontrola by měla probíhat podle běžné praxe pro použité plachetnice s pevným laminátovým trupem, spíše než aby se hledaly známé závady daného modelu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto lodě se objevují ve Velké Británii, na Antigui a Barbudě, v USA, Irsku, Itálii a Kanadě. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte typ kýlu a jeho uchycení, zkontrolujte ponor při zatížení v porovnání s údajem o maximálním ponoření, upřednostněte tříkajíčkovou dispozici majitele, pokud není cílem prostorná dvoukajutová verze, a k lodi po charteru přistupujte jako k opotřebované, ale spolehlivé. Běžně dodávané vybavení (plotr, AIS, topení, solární panely/větrné turbíny) je základem; vylepšení majitele, jako je odsolovač nebo příďový propeler, jsou bonusy, nikoli samozřejmostí.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Moody 36-1. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 8 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| září 25 | 4 | 947 885 Kč | — |
| říjen 25 | 1 | 702 207 Kč | -25.9% |
| listopad 25 | 2 | 2 087 636 Kč | +197.3% |
| leden 26 | 2 | 1 466 387 Kč | -29.8% |
| duben 26 | 2 | 1 564 403 Kč | +6.7% |
| květen 26 | 1 | 424 756 Kč | -72.8% |
| červen 26 | 1 | 707 920 Kč | +66.7% |
| červenec 26 | 1 | 2 251 163 Kč | +218.0% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Moody 36-1 se objevují napříč 5 zemí. Spojené království má nejvíc inzerátů s počtem 10 (71.4%), následují Antigua a Barbuda a Kanada.
Pohled podle: Země
14 inzerátů · 5 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Spojené království | 1 457 516 Kč | 10 | 2 | 71.4% |
| Antigua a Barbuda | 1 444 180 Kč | 1 | 0 | 7.1% |
| Kanada | 1 047 707 Kč | 1 | 0 | 7.1% |
| Irsko | 702 209 Kč | 1 | 0 | 7.1% |
| Itálie | 834 192 Kč | 1 | 0 | 7.1% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
9 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69 067 | 120 | 24 |
| Rustler Yachts 36 | 35.33' | $ 101 467 | 30 | 7 |
| Moody 336 | 33.42' | $ 54 048 | 27 | 6 |
| Westerly Conway 36 | 35.75' | $ 43 384 | 26 | 9 |
| Moody 37 | 37' | $ 66 301 | 17 | 2 |
| Moody 36-1Jste tady | — | $ 47 348 | 14 | 2 |
| Moody 33 Mk I | 33' | $ 20 824 | 12 | 6 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54 048 | 12 | 1 |
| Nicholson 35-1 | 35.25' | $ 37 881 | 9 | 2 |