Moody 37 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Moody 37 bedeutet, sich für eine Mittelcockpit-Fahrtenyacht von Bill Dixon zu entscheiden, die zwischen 1985 und 1987 von Marine Projects in Plymouth gebaut wurde – insgesamt 313 Rümpfe inklusive der 376. Sie ist ein schwerer Verdränger mit 16.250 lbs Gewicht, 6.500 lbs Bleiballast und einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 40 Prozent. Sie wird mit Flossenkiel, Kimmkielen oder Scheel-Kiel angeboten – wobei die Kimmkiele es ihr ermöglichen, im Flachwasser aufrecht trockenfallen zu können, während der Scheel-Kiel ein Ticket für flache Gewässer mit geringem Tiefgang darstellt. Das Mittelcockpit ist der große Pluspunkt: Es trennt eine große Eignerkabine achtern von den Vorschiffskojen für Gäste und platziert einen großen Maschinenraum unter dem Boden.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Standard-37 bietet sieben Kojen aufgeteilt auf eine Vorschiffskabine mit umbaubaren Einzelkojen, einen Salon mit L-Sofa und gegenüberliegender Koje sowie eine Achterkabine mit Doppelkoje, Sofa und eigener Nasszelle. Eine U-förmige Pantry an Backbord befindet sich neben dem Niedergang und verfügt über eine Kühlbox und einen Gasherd; die Navigationsecke an Steuerbord hat einen eigenen Kartentisch und eine Wachkoje im Durchgang. Die Variante 376 bietet einen Heckspiegel mit Süßwasserschöpfrinne und kleinere Holzarbeiten, oft mit einem turbogeladenen Volvo-Motor. Boote mit Scheel- oder Bilgenkiel bieten denselben Innenraum, sind jedoch für unterschiedliche Toleranzen bei Grundberührungen ausgelegt.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Moody 37 meist mit einem Kartenplotter, Radar, Autopilot, AIS, Rettungsinsel, Heizung und einem Wassermacher ausgestattet – die typische Ausstattung, die sie zu einer autarken Fahrtenyacht macht. Ein häufiger Warmwasserbereiter und eine Sprayhood runden den Komfort für das Wohnen an Bord ab. Käufer sollten die Verbreitung der verschiedenen Ausstattungsebenen beachten: Solarpaneele, ein Rollgroßsegel, elektrische Winschen, eine EPIRB und ein symmetrischer Spinnaker sind seltener anzutreffen und stellen meist Upgrades durch Eigner dar, die nicht ab Werft geliefert wurden. Die originalen Thornycroft T90 oder Volvo Penta Dieselmotoren werden häufig durch Modelle von Beta oder Yanmar ersetzt, und die meisten Eigner haben rollbare Großsegel sowie Winschen nahe am Steuerstand nachgerüstet, um das Einhandsegeln zu erleichtern.
Was zu inspizieren ist
Das schwere GFK-Laminat ist der Punkt, auf den die Bauhistorie hinsichtlich Flexibilität hinweist, sodass das Gutachten diese Substanz bestätigen sollte. Das Skeg-aufgehängte Ruder sollte auf Schlag- oder Fremdkörperbeschädigungen untersucht werden, da es eine wichtige Schutzfunktion hat. Bei Booten, bei denen ein neuer Motor eingebaut wurde, prüfen Sie die neue Motorhalterung und die Wellenausrichtung; bei Booten ohne Neumotorisierung sollten Sie den originalen Thornycroft- oder Volvo-Motor auf Korrosion und Zugang unter dem Cockpitboden überprüfen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte für die Moody 37 sind das Vereinigte Königreich, Martinique, Australien und Deutschland. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Überprüfen Sie den Kieltyp im Hinblick auf das geplante Revier, prüfen Sie eventuelle Arbeiten am Motor und erwarten Sie ein mittschiffs eingebettetes Boot zum Wohnen an Bord mit der Privatsphäre einer Achterkabine und einem stabilen, sturmfesten Rumpf – und nicht unbedingt einen Leichtwind-Sprinter.
- Passen Sie den Kiel an den Einsatzbereich an: Flossenkiel für Hochsee, Kimmkiel zum Trockenfallen, Scheel-Kiel für Flachwasserreviere
- Überprüfen Sie die Installation des Neumotors und den Zustand des Originalmotors
- Rechnen Sie mit einem typischen Hochseekit; betrachten Sie Solaranlage und Rollgroßsegel als Anzeichen für Upgrades
- Begutachten Sie das Skeg-Ruder und die ursprüngliche Laminatstärke als Schlüsselstrukturen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Moody 37. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 7 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 1 | 59.000 € | — |
| Sept. 25 | 3 | 58.422 € | -1.0% |
| Dez. 25 | 3 | 51.500 € | -11.8% |
| Jan. 26 | 2 | 59.244 € | +15.0% |
| Apr. 26 | 5 | 49.000 € | -17.3% |
| Mai 26 | 3 | 52.632 € | +7.4% |
| Juli 26 | 1 | 58.480 € | +11.1% |
Wo sie gelistet sind
Moody 37 Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 11 Inseraten (64.7%), gefolgt von Australien und Deutschland.
Land-Aufschlüsselung
17 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 58.422 € | 11 | 1 | 64.7% |
| Australien | 61.248 € | 3 | 0 | 17.6% |
| Deutschland | 51.500 € | 2 | 0 | 11.8% |
| Martinique | 49.000 € | 1 | 0 | 5.9% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 37 | 37.14' | $ 242.953 | 27 | 6 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 20 | 5 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.244 | 19 | 2 |
| Moody 37Du bist hier | — | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Sunbeam 37 | 37.57' | $ 149.421 | 13 | 3 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 54.072 | 12 | 2 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61.853 | 12 | 1 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 1 |
| Malö 37 | 37.83' | $ 225.869 | 9 | 6 |
| CSY 37 | 37.25' | $ 29.900 | 8 | 2 |