Design und Konstruktion
Sowohl die Rümpfe als auch das Deck bestehen aus massivem GFK – eine unkomplizierte Konstruktionswahl, die die Komplexitäten von Sandwichstrukturen vermeidet. Das Kimmkiel-Layout ist das prägende Merkmal unter der Wasserlinie: ein Paar Kiele ermöglicht es dem Boot, aufrecht an den Strand zu laufen, was sowohl für den Eigner bei Wartungsarbeiten als auch beim Ankerplatzieren abseits der Hauptrouten ein echter Vorteil ist. Der Tiefgang liegt je nach Beladung bei etwa 1,20 bis 1,30 Metern (3,94 bis 4,24 Fuß) – flach genug, um in Marinas anzulegen, die tiefere Fahrtenkatamarane ausschließen würden. Die Rumpfform des Katamarans vervollständigt das Bild eines Bootes, das eher für den Zugang zu geschützten Gewässern und viel Wohnraum an Bord gebaut wurde als für Langstrecken-Offshore-Passagen.
Rigg und Handhabung
Der Edel Cat 43 ist mit einem 7/8-Slup-Rigg ausgestattet und trägt rund 108 m² Segelfläche, was zu einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis von 29,99 führt. Dieser Wert, gepaart mit der Kategorie „leichter Regattaboot“ aufgrund des Verdrängungs-Längen-Verhältnisses, deutet auf ein Boot hin, das bei leichtem Wind mühelos beschleunigt und dabei keine große Crewarbeit erfordert. Die flachen Kimmkiele opfern etwas Leistung am Wind für die Sicherheit beim Trockenfallen, und die große Breite verleiht ihr die Kursstabilität, die man von einer Plattform dieser Breite erwartet. Zwei 56 PS starke Dieselmotoren sind als optionales Equipment verfügbar und bieten die Manövrierfähigkeit, die ein Katamaran dieser Größe in engen Häfen benötigt.
Unterbringung
Das herausragende Merkmal der Unterbringung ist einfach das Volumen. Mit einer Breite von knapp unter 25 Fuß bietet die Edel Cat 43 einen Innenraum, der laut einer Yachtdatenbank-Bewertung 90 % ähnlicher Segelkatamarane übertraf. Diese Breite sorgt für eine echte Trennung der Bereiche Schlaf-, Salon- und Pantry auf den beiden Rümpfen – eine Aufteilung, die längere Aufenthalte an Bord praktisch statt nur erträglich macht. Der geringe Tiefgang und die Möglichkeit zum Trockenfallen erweitern die Nutzbarkeit des Bootes als schwimmendes Basislager für Küstenfahrten weiter. (1)
Das Fazit
Der Edel Cat 43 ist ein französischer Küstenkatamaran, der bei seiner Markteinführung nationale Auszeichnungen gewann und heute noch als durchdachte Antwort auf den Bedarf an Platz und flachen Revieren gilt. Seine solide GFK-Konstruktion und die doppelten Trockenfallkiele sind pragmatisch und nicht glamourös, und die Leicht-Rennwert-Verdrängungswerte deuten auf eine lebendige Plattform hin. Er ist ein Boot, das um Volumen und einfache Bodenständigkeit konstruiert wurde, nicht um ozeanische Ambitionen.
Vorteile
- Breiten von fast 25 Fuß bieten ihr mehr Innenraum als 90 % vergleichbarer Katamarane
- Zwillingskiele ermöglichen sicheres Trockenfallen für Wartung und Erkundung
- Geringer Tiefgang von 3,94–4,24 Fuß öffnet flache Marinas und Ankerplätze
- Geringe Verdrängung (DL-Verhältnis 102) und ein Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis nahe 30 deuten auf lebendige Segeleigenschaften hin
Nachteile
- Die Kimmkiel-Form opfert die Leistung am Wind gegenüber einem einzelnen Flossenkiel
- Küstenorientiertes Design ohne spezifische Konstruktionsmerkmale für den Hochseeeinsatz
