Catalina 320 Mk II Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

2006·Catalina Yachts
Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
Masttoppslup
LOA
34.25' · 10.44 m
Verdr.
11.300 lbs · 5.126 kg
Erstes Baujahr
2006

Die Catalina 320 Mk II erschien als verfeinerte Nachfolgerin der ursprünglichen Catalina 320. Sie übernahm den bewährten Rumpf, den Kiel, das Rigg und den Segelplan, während sie mit einer neuen GFKBeschichtung versehen wurde, die ihr eine familiäre Ähnlichkeit mit dem Catalina 309Anker verlieh. Gerry Douglas, der Chefkonstrukteur von Catalina, entwarf die Mk II als 34 Fuß 3 Zoll lange Fahrtenyacht für Küstenreviere, die nach CEKategorie A für Hochseeeinsätze zugelassen ist, wobei die NMMAZertifizierung die Bauqualität untermauert. Die Produktion begann 2006 unter Catalina Yachts, und das Boot steht im Einklang mit der Tradition der Marke für mit Blei ballastierte Fahrtenyachten mit massivem GFKRumpf und Deck.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
69.067 €
Angebot, nicht Verkauf · 13 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
13 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
3
Vereinigte Staaten (84.6%) · Australien (7.7%) · Kanada (7.7%)

Aktuelle Inserate

4 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Catalina 320 Mk II Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Catalina 320 Mk II auf dem Markt bedeutet, sich ein Entwurf von Gerry Douglas anzusehen, der 2006 als modernisierte Schwester der ursprünglichen 320 in die Produktion ging. Sie behält denselben Rumpf, Kiel, Rigg und Segelplan bei, wurde jedoch mit neuen GFK-Arbeiten versehen. Diese 34 Fuß 3 Zoll langen Fahrtenyachten sind CE-Kategorie A für Hochseetauglichkeit zertifiziert. Häufiger anzutreffen sind Eigner-Layouts mit drei Kabinen, obwohl auch beide Konfigurationen vorkommen, wobei Ex-Charterboote ein bekanntes Bild sind.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Der Innenraum der Mk II konzentriert sich auf eine Pantry an Backbord im Niedergangsbereich mit doppeltem Spülbecken, Propangasherd und -ofen sowie Kühlschrank. Eine Dinette an Steuerbord mit trapezförmigem Tisch lässt sich zu einer Doppelkoje umbauen, und die Sitzecke bietet Platz für eine Einzelkoje. Ganz vorn befindet sich eine Doppelkoje mit Hängesack, und die Achterkabine an Steuerbord bietet eine querschiffs verlaufende Doppelkoje mit einem Notausstieg unter dem Sitz. Die Nasszelle mit Dusche ist ein einstückiges, geformtes Modul ohne Ecknähte. Der V-Koje wurden im Vergleich zum Original einige Zentimeter mehr Höhe hinzugefügt, und das neue Deck sorgt für mehr Stehhöhe in der Nasszelle. Käufer werden den asymmetrischen Innenschalenrohr mit einer Flanschung an Steuerbord für die Klimaanlagen-Leitungen sowie eine vollständige Innenschale von der Kante abwärts mit nicht tragenden Möbeln vorfinden.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Zu den häufig verbauten Ausstattungsmerkmalen der gebrauchten Flotte gehören eine Badeplattform, Warmwasser, Bimini, Cockpitschaum, Autopilot, Kartenplotter und ein Segel-Setup für kleine Crews. Für Käufer ist es von Bedeutung, dass die Energieversorgung oft einen Wechselrichter sowie die vorkabelte Stereoanlage und ein kleines Fahrzeug-Sicherungskasten-Panel umfasst. Ein Klimaanlagen-Adapter und ein Kühlschrank-Verlängerungskabel aus dem Backskist sind ebenfalls häufig anzutreffen. Die Segelgarderobe kombiniert meist eine Sprayhood mit einer Rollgroßsegel-Anlage und dem serienmäßigen Schaefer Rollfock-Rollanlasser. Zu den oft vorhandenen Sicherheitsausrüstungen gehören eine Rettungsinsel und Davits für das Beiboot. Etwa siebzig Prozent verließen die Werft mit einem Mastfurlung-Rigg – prüfen Sie daher, welches Rigg ein bestimmtes Boot trägt.

Was zu inspizieren ist

Bekannte Schwachstellen betreffen meist die Ergonomie. Tester stellten fest, dass das Handlauf-Layout unter Deck überarbeitet werden muss, da sich die Haltegriffe im Salon für manche Segler zu weit außen befinden und nur eine Seite der Niedergangsschale mit Geländer versehen ist. Das Entfernen des Cockpittisches kann das Cockpit für kleinere Crews gefährlich machen, und die enge Lücke zwischen dem Steuersitz und der Radsteuerung wird schnell ungemütlich. Tester maßen den Motorenlärm auf Fahrten um ca. 80 dBA – etwas hoch, obwohl der Motorraum isoliert ist. Achten Sie daher auf übermäßigen Lärm und prüfen Sie die tropffreie Lagerbox an der Standardwelle. Überprüfen Sie zudem die Ballastangabe für die Kielversion: Flachkiele tragen 4.400 Pfund, Flossenkieler 4.000 Pfund. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen typischerweise in den USA, Australien und Kanada auf. Wenn Sie eine 320 Mk II besichtigen, achten Sie darauf, dass beide Niedergangsschuhe berücksichtigt sind oder Sie die Anschaffung planen, bestätigen Sie das Riggtyp und die Rollanlage, überprüfen Sie die Klimaanlagen-Durchführungen und den Schrankzugang sowie die Sicherheit des Cockpittisches und die Ergonomie des Steuers.

Wo sie gelistet sind

Catalina 320 Mk II Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 11 Inseraten (84.6%), gefolgt von Australien und Kanada.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

13 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten50.073 €11084.6%
Australien88.160 €107.7%
Kanada71.301 €107.7%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

11 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Catalina 32032.5'$ 55.18823247
Catalina 42 Mk II41.86'$ 135.00011024
Catalina 34 Mk II34.5'$ 62.9197625
Catalina 28 Mk II29.42'$ 33.5007110
Catalina 30 Mk II29.92'$ 20.0006116
Catalina 400 Mk II41.5'$ 140.000433
Sabre 38 Mk II38.67'$ 60.000171
Beneteau Oceanis 32030.28'$ 37.820166
Marlow-Hunter 32031.58'$ 48.000154
Catalina 320 Mk IIDu bist hier$ 80.000130
Bavaria Yachts 32033.42'$ 37.221116

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Catalina 320 Mk II?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Catalina 320 Mk II in den letzten 12 Monaten liegt bei 69.067 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Catalina 320 Mk II Segelboote stehen zum Verkauf?+
13 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Wo stehen Catalina 320 Mk II Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Catalina 320 Mk II Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (84.6%), Australien (7.7%), Kanada (7.7%).
04Was sollte ich mir statt einer Catalina 320 Mk II ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina 320, Catalina 42 Mk II, Catalina 34 Mk II. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.