Catalina 320 Mk II zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het interieur van de Mk II is gecentreerd rond een kombuis aan bakboord bij de voet van de kajuittrap met dubbele spoelbakken, een propaankookplaat en oven, en koeling. Een dinette aan stuurboord met een tafel in vorm van een hart vouwt uit tot een tweepersoonskooi en de bank maakt een eenpersoonskooi. Helemaal voorin bevindt zich een tweepersoonskooi en een hangkast, en de achterhut aan stuurboord herbergt een dwarsgeplaatste tweepersoonskooi met een vluchtluik onder de zitting. De natte cel met douche is een éénstuk gegoten module zonder hoeknaden. Er werd een paar centimeter extra toegevoegd aan de V-kooi ten opzichte van het origineel, en het nieuwe dek gaf meer stahoogte bij de natte cel. Kopers zien de asymmetrische binnenschaal met een stuurboordsflens voor de airconditioningsbuizen en een volledige binnenschaal van de reling naar beneden met niet-structureel meubilair.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Veelvoorkomende uitrusting op de tweedehandsmarkt omvat een zwemplateau, warm water, bimini, kuipdouche, stuurautomaat, kaartplotter en een zeilgarderobe voor een kleine bemanning. Wat betreft de praktische zaken voor de koper zijn er vaak een omvormer, een vooraf bedrade stereo-installatie en een klein automatisch schakelpaneel aanwezig. Airconditioning en een kabelbuis voor de koelkast vanuit de bakskist komen eveneens regelmatig voor. De zeilen en het canvas worden meestal gecombineerd met een spuitkap, een rolgrootzeil en de standaard Schaefer rolfokrol. Veiligheidsuitrusting die vaak wordt meegeleverd is een reddingvlot en davits voor de bijboot. Ongeveer zeventig procent verliet de fabriek met een rolgrootzeil in de mast; controleer dus welke tuigage een specifieke boot heeft.

Wat te inspecteren

Gedocumenteerde bekende problemen zijn voornamelijk ergonomisch van aard. Testers merkten op dat de handgrepen onder dek een update nodig hebben, omdat de grepen in de salon voor sommige zeilers buitenboords liggen en er aan slechts één kant van de kajuittrap een reling is gemonteerd. Het weghalen van de tafel in de kuip kan de kuip gevaarlijk maken voor een kleinere bemanning, en de smalle ruimte tussen de stuurstoel en het stuurwiel wordt snel oncomfortabel. Testers maten de motorgeluiden tijdens het toeren op bijna 80 dBA, wat iets hoog is ondanks de geïsoleerde ruimte. Luister dus goed naar overmatig lawaai en controleer de lekvrije aandrijfbox op de standaard schroefas. Controleer het ballastgewicht voor de kielversie: ondiepe kielen dragen 4.400 pond, vinkielen 4.000. (1)

Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper

Deze boten verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Australië en Canada. Bij het bekijken van een 320 Mk II moet u controleren of beide kajuittraprails zijn opgenomen of plannen voor aanpassingen maken, het tuigage en de rolfunctie bevestigen, de airconditioningbuizen en de toegang tot de bakskisten controleren, en de beveiliging van de kuiptafel en de ergonomie van de stuurstand testen voordat u definitief besluit.