Bavaria Cruiser 39 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind üblich. Die Standardaufteilung bietet zwei Kabinen achtern und eine vorn, wobei die vordere Eignerkabine eine große Koje, einen Sitz zum Anziehen und eine eigene Nasszelle bietet. Ein längsschiffs angeordneter Salon mit Pantry und ein vollwertiger Navigationstisch prägen das Interieur, ergänzt durch eine geräumige Nasszelle im Achterschiff. Käufer, die von Booten mit Inselküche kommen, werden feststellen, dass die längs verlaufende Pantry eher eine Folge der geringeren Kabinenzahl als ein Mangel ist, und der offene Spiegel mit einer klappbaren Radsteuerung bleibt der praktische Weg nach vorn.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Gebrauchtbootmarkt sind standardmäßig mit Autopilot, Bimini, Kartenplotter, Cockpitdusche, Heizung, Rollgroßsegel, Teakdeck, Solarpaneelen, Wechselrichter und Rettungsinsel ausgestattet, was die Grundlagen für das Fahrtensegeln im Mittelmeer oder in Nordeuropa abdeckt. Häufige Zusatzkomponenten sind ein Bugstrahlruder, Warmwasser und Radar, die in engen Marinas und bei trübem Wetter nützlich sind. Zu den selteneren Eigner-Upgrades gehören elektrische Winschen und ein asymmetrischer Spinnaker als wertvolle Details, die man vor dem Kauf prüfen sollte: Der Spinnaker erweitert das Revier bei leichtem Wind, während elektrische Winschen das Segelhandling mit kleiner Crew erleichtern. Eine Windgenerator oder Klimaanlage finden sich nur auf wenigen Booten und sollten eher als gezieltes Upgrade denn als Selbstverständlichkeit angesehen werden.

Was zu inspizieren ist

Der bekannte strukturelle Schwerpunkt liegt im Rumpf: massives Laminat unter der Wasserlinie mit einem Sandwichkern aus Airex darüber, verstärkt durch einlaminierte Spanten und Kevlar-Verstärkungen im Bug für Stoßfestigkeit beim Anker. Überprüfen Sie die gusseiserne Befestigung des Ballastkiels, an der die Edelstahl-Kielbolzen doppelt geschraubt und durch Scheiben abgedeckt sind, auf jegliche Lockerheit oder Korrosionsschäden. Der Volvo Penta mit Saildrive verdient die übliche Aufmerksamkeit bei der Überprüfung der Saildrive-Dichtung, und das Bugbereich ist der Ort, an dem eine eventuelle Kollisionsgeschichte den Kevlar-Layer am direktesten auf die Probe stellen würde. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für dieses Modell sind Griechenland, Spanien, Italien, Kroatien, die Niederlande und das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie die gewünschte Aufteilung und ob es sich um ein Boot aus dem Charter handelt; überprüfen Sie die Integrität der Kielbolzen und den Zustand des Rumpf-Sandwichkerns; achten Sie auf ein Bugstrahlruder und Radar als häufige Komfortmerkmale; und betrachten Sie elektrische Winschen oder asymmetrische Spinnaker eher als Upgrades, die auf einen engagierten Eigner hindeuten.