Bavaria Cruiser 45 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die dominierende Konfiguration auf dem Gebrauchtmarkt ist der für den Charterbetrieb optimierte Plan mit vier Kabinen und vier Nasszellen, bei dem jede Kabine über eine eigene Nasszelle verfügt – ein Layout dieser Größe, das einzigartig ist und von Charterbesatzungen sehr geschätzt wird. Im Vorschiff kann eine Eignerkabine mit einer so liegenden Koje vorhanden sein, die entweder längs oder quer zur Schiffsbewegung genutzt werden kann, oder optional als Doppelkoje. Die Achterkabinen sind geräumig mit hoher Stehhöhe und ebenerdigen Duschen ausgestattet. Der einstöckige Salon vereint Pantry, Sitzbereich und Navigationsecke, bietet jedoch keinen separaten Navigatorplatz, und der Niedergang ist schmal und steil. Privatkäufer, die weniger Durchgangsverkehr wünschen, sollten nach den selteneren Zwei-Kabinen-Rümpfen suchen, müssen jedoch damit rechnen, dass die meisten Boote ex-Charter-Vier-Kabiner sind.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Bimini, Kartenplotter, Autopilot, Rollgroßsegel, Bugstrahlruder, Cockpitdusche, Teakdeck, Badeplattform und Heizung als Standardausstattung versehen. Häufig anzutreffen sind auch Solaranlagen, Warmwasser, Wechselrichter und Rettungsinsel. Für den Käufer ist das Energie- und Antriebspaket – bestehend aus Bugstrahlruder, Solaranlage, Wechselrichter und Heizung – entscheidend dafür, ob das Boot auf dem Liegeplatz komfortabel liegt oder ständig Landstrom benötigt. Die Segelhandhabung konzentriert sich auf das Rollgroßsegel und das Bimini, während die Navigation durch den Kartenplotter und den Autopiloten abgedeckt wird; eine Rettungsinsel ist ein gängiges Sicherheits-Upgrade. Seltener sind Radar, Gefrierschrank und AIS, die eher als Upgrades durch Eigner als serienmäßige Ausstattung gelten.

Was zu inspizieren ist

Ein relativer Mangel an Stauraum in allen Kabinen ist ein bekanntes Manko, und die fehlende Bereitstellung eines ordentlichen Navigatorstuhls auf einer 45-Fuß-Yacht ist ein Konstruktionsfehler, der vor dem Kauf beachtet werden sollte. Der Zugang zum Motor ist zwischen den achteren Kabinen mit einem hervorragenden Maschinenraum gut gelöst, sodass dieser Bereich auf Charterverschleiß untersucht werden sollte. Das geteilte Achterstag begrenzt den Sitzkomfort in der Plicht nach Backbord und Steuerbord, und der zweiflammige Herd in der Pantry hat nur begrenzte Neigungsfreiheit – prüfen Sie auf Modifikationen. Die Niedergangstreppe ist schmal und steil, sodass Sie sicherstellen sollten, dass Handläufe und Bodenplatten intakt sind, um sich unter Deck sicher bewegen zu können. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten finden sich typischerweise in Kroatien, Griechenland, der Türkei, den Niederlanden, Spanien und Deutschland. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, ob es sich um das übliche Charter-Layout mit vier Kabinen oder eine seltene Privatversion mit zwei Kabinen handelt; überprüfen Sie, ob Bugstrahlruder, Heizung und Solaranlage betriebsbereit sind; inspizieren Sie den Motorzugang und den Maschinenraum auf Spuren von Chartermissbrauch; prüfen Sie die ausreichende Stauraummenge im Vergleich zu Ihrem Gepäck; und entscheiden Sie, ob der fehlende Navigatorplatz zu Ihrem Segelstil passt. Die Bavaria Cruiser 45 belohnt den Käufer, der Wert auf viel Platz legt, mit begehbaren Duschen in jeder Kabine und einer klappbaren Badeplattform – vorausgesetzt, man akzeptiert den geringeren Stauraum.