Bavaria Cruiser 38 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber auch Versionen mit zwei oder drei Kabinen sind vorhanden, und Ex-Charterboote sind üblich. Bei der Zwei-Kabinen-Aufteilung nimmt die Bugkabine den gesamten Raum vor dem Mast mit einer großen V-Koje und einem freien Durchgang im Vorschiff, während sich die einzige Nasszelle achtern hinter der Navigationsecke befindet. Das Drei-Kabinen-Layout platziert stattdessen eine kleinere Nasszelle in der Bugkabine und opfert damit etwas von diesem Eignerraum zugunsten einer zweiten Koje achtern. In beiden Fällen bieten die Achterkabinen reichlich Stehhöhe und eine große Koje, und der Salon verfügt über lange, parallele Sofakojen, auf denen man bequem liegen kann.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten gebrauchten Bavaria Cruiser 38 sind mit einem Kartenplotter, Autopilot, Bimini, Rettungsinsel, Warmwasser, Solaranlage und Teakdeck als Standardausrüstung ausgestattet. Häufige Zusatzkomponenten sind AIS, Heizung, Cockpitschaum, Radar, Wechselrichter, Bugstrahlruder und ein Rollgroßsegel. Seltener vorgenommene Upgrades durch Eigner umfassen Spinnaker, Badeplattform, EPIRB, Davits für das Beiboot und eine Sprayhood. Für einen Käufer bedeutet die Kombination aus Solaranlage, Wechselrichter und gelegentlichem Bugstrahlruder eine geringere Abhängigkeit vom Generator und einfachere Liegeplatzmanöver; Beschlags- und Segelkomfort-Elemente wie Bimini und Rollgroßsegel deuten auf den Einsatz im Warmwasserbereich hin; Navigationsausrüstung wie Kartenplotter, AIS und Radar ist bei einem gut ausgestatteten Exemplar zu erwarten, während Komfortmerkmale wie Heizung und Cockpitschaum in nördlichen Revieren eine größere Rolle spielen.

Was zu inspizieren ist

Ein Bodengruppe-Gitter ist unter den Bodenbrettern in den Rumpf einlaminiert, und die Kielbolzen führen hindurch und sind mit doppelten Nüssen und Edelstahl-Waschern gesichert; prüfen Sie, ob es an dieser Verbindung zu Verfärbungen oder Bewegung kommt. Das flache Unterwasserschiff bedeutet, dass der Rumpf schwer vollständig trocknen kann, sodass Sie auf eingesperrte Feuchtigkeit in der Bilge achten sollten. Die Niedergangstür besteht aus furnierten Starboard-Platten statt aus massivem Holz, und die Touch-Pad-Schalter der Schalttafel liegen über Sicherungen, die hinter der Tafel montiert sind – was wichtig ist, wenn eine Reset-Aktion auf See erforderlich wird. Die beiden Spülen der Pantry neigen zu den inneren Fallrohren, sind jedoch flach, und das niedrige Brückendeck mit dem niedrigen Schweller dient dazu, Süßwasser abzuhalten, also überprüfen Sie diese Dichtungen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen typischerweise in Griechenland, den Niederlanden, Deutschland, Italien, Spanien und im Vereinigten Königreich auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Überprüfen Sie den Zustand der Kielbolzen und des Bodengruppenrahmens; testen Sie den Zugang zum Reset des Schalters; inspizieren Sie die flache Bilge auf Feuchtigkeit; wählen Sie eine Drei-Kabinen-Version für zusätzliche Kojen oder eine Zwei-Kabinen-Version mit einer größeren Nasszelle im Vorschiff; prüfen Sie, ob das Rollgroßsegel sowie die Solar-/Wechselrichter-Anlage zu Ihren Plänen passen.