Průvodce kupujícího modelem Bavaria Cruiser 39
Výběr použité plachetnice Bavaria Cruiser 39 znamená zvážit cruiser od J&J Design postavený od roku 2005 jako součást řady zaměřené na cruisery loděnice Bavaria Yachts – jednotrupou loď o délce 39 stop s tříkajutovým interiérem a zlomkovým sloopem nesoucím 890 čtverečních stop plochy plachet. Hmotnost prázdné lodi 18 260 liber a ponor 6' 1" ji řadí spíše mezi prostorné pobřežní cruisery než mezi minimalistické expediční plachetnice. Trup z masivního laminátu pod čarou ponoru s jádrem Airex nahoře je takovou konstrukcí, která při zachování sucha stárne svým vlastním tempem.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Uspořádání se třemi kajutami majitele je na trhu s použitými loděmi běžnější, ale dostupné jsou obě varianty a časté jsou i ex-charterové exempláře. Standardní uspořádání umisťuje dvě kajuty na záď a jednu na příď, přičemž přední kajuta majitele nabízí velké lůžko, sedačku pro oblékání a vlastní toaletu. Interiér definují podélná jídelna v salónu, plnohodnotný navigační stůl a prostorná záďová toaleta. Kupující, kteří mají zkušenosti s loděmi s ostrůvkovou kuchyňkou, si všimnou, že podélná kuchyňka je důsledkem počtu kajut, nikoli nedostatkem, a průchozí zrcadlo lodi s skládacím kormidelním kolem zůstává praktickým směrem vpřed.
Vybavení a běžné vylepšení
Většina lodí na trhu s použitými plavidly je běžně vybavena autopilotem, bimini, chartplotterem, sprchou v kokpitu, topením, rolovací hlavní plachtou, teakovou palubou, solárními panely, měničem napětí a záchranným ostrůvkem, což dohromady pokrývá základní potřeby pro plavbu ve Středomoří nebo severní Evropě. Mezi často přidávané prvky patří příďový propeler, ohřev vody a radar, které jsou užitečné v těsných marinách a za zatažené oblohy. Mezi méně běžná vylepšení majitelů se objevují elektrické vinšny a asymetrický spinakr jako položky, které stojí za to u kupované lodi prověřit: spinakr rozšiřuje možnosti plavby ve slabém větru, zatímco elektrické vinšny usnadňují ovládání plachet v malé posádce. Větrný generátor nebo klimatizace se objevují pouze u některých lodí a měly by být posuzovány jako specifické vylepšení, nikoli jako samozřejmost.
Co zkontrolovat
Známý konstrukční přístup se soustředí na trup: pevný laminát pod čarou ponoru s sendvičovou konstrukcí s jádrem Airex nahoře, vyztuženou laminovanými žebry a Kevlarovým výztužným panelem v přídě pro odolnost proti nárazu kotvy. Zkontrolujte upevnění litinové kýlové zátěže, kde jsou nerezové kýlové šrouby dvojitě zataženy maticemi s podložkami, zda nejsou uvolněné nebo zda na nich není znát koroze. Motor Volvo Penta s pohonem Saildrive vyžaduje obvyklou kontrolu těsnění Saildrive a v oblasti přídě by jakákoli historie kolize nejvíce přímo prověřila Kevlarovou vrstvu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Typickými trhy pro tento model jsou Řecko, Španělsko, Itálie, Chorvatsko, Nizozemsko a Spojené království. Pro kupujícího je stručný kontrolní seznam následující: ověřte si, který uspořádání kajuty a zda loď pochází z charteru; prověřte pevnost kýlových šroubů a stav sendvičového jádra trupu; ujistěte se o přítomnosti příďové vrtule a radaru jako často vyhledávaného komfortu; a elektrovinšny nebo asymetrický spinakr považujte za úroveň vylepšení, která signalizuje majitele s většími finančními investicemi do lodi.
Trendy ceny a objemu
Měsíční trendy požadované ceny a objemu inzerátů modelu Bavaria Cruiser 39. Čára ukazuje mediánovou požadovanou cenu každého měsíce; sloupce ukazují, kolik inzerátů se objevilo.
Měsíční přehled · 17 řádků
| Měsíc | Inzeráty | Mediánová cena | Δ vs. min. měs. |
|---|---|---|---|
| březen 25 | 1 | 1 614 591 Kč | — |
| květen 25 | 4 | 2 262 861 Kč | +40.2% |
| červen 25 | 1 | 2 079 398 Kč | -8.1% |
| srpen 25 | 1 | 2 189 472 Kč | +5.3% |
| září 25 | 19 | 2 079 398 Kč | -5.0% |
| říjen 25 | 2 | 1 928 699 Kč | -7.2% |
| listopad 25 | 3 | 2 079 398 Kč | +7.8% |
| prosinec 25 | 1 | 2 128 317 Kč | +2.4% |
| leden 26 | 5 | 2 332 696 Kč | +9.6% |
| únor 26 | 5 | 2 103 847 Kč | -9.8% |
| březen 26 | 10 | 2 110 675 Kč | +0.3% |
| duben 26 | 31 | 1 957 068 Kč | -7.3% |
| květen 26 | 10 | 2 256 743 Kč | +15.3% |
| červen 26 | 9 | 2 311 802 Kč | +2.4% |
| červenec 26 | 10 | 2 024 620 Kč | -12.4% |
| srpen 26 | 7 | 2 201 707 Kč | +8.7% |
| září 26 | 12 | 2 150 633 Kč | -2.3% |
Kde jsou inzerovány
Inzeráty Bavaria Cruiser 39 se objevují napříč 15 zemí. Itálie má nejvíc inzerátů s počtem 19 (18.8%), následují Španělsko a Řecko.
Pohled podle: Země
101 inzerátů · 15 zemí| Země | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d | Podíl |
|---|---|---|---|---|
| Itálie | 2 177 244 Kč | 19 | 6 | 18.8% |
| Španělsko | 2 372 952 Kč | 18 | 6 | 17.8% |
| Řecko | 1 955 850 Kč | 15 | 1 | 14.9% |
| Chorvatsko | 1 908 147 Kč | 9 | 0 | 8.9% |
| Nizozemsko | 2 006 001 Kč | 8 | 2 | 7.9% |
| Dánsko | 2 601 838 Kč | 7 | 3 | 6.9% |
| Spojené království | 1 993 996 Kč | 7 | 3 | 6.9% |
| Austrálie | 1 948 615 Kč | 3 | 1 | 3.0% |
| Německo | 2 079 391 Kč | 3 | 2 | 3.0% |
| Irsko | 1 944 842 Kč | 3 | 0 | 3.0% |
| Turecko | 2 128 318 Kč | 3 | 1 | 3.0% |
| Spojené státy | 2 800 304 Kč | 3 | 0 | 3.0% |
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
11 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 38 | 40.35' | $ 79 437 | 169 | 39 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 68 206 | 108 | 32 |
| Bavaria Yachts Cruiser 39Jste tady | — | $ 96 625 | 105 | 29 |
| Bavaria Yachts 40 | 40.9' | $ 86 228 | 74 | 18 |
| Bavaria Yachts Cruiser 33 | 32.78' | $ 83 978 | 60 | 17 |
| Bavaria Yachts Cruiser 45 | 44.62' | $ 135 843 | 57 | 17 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 72 878 | 53 | 23 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 112 539 | 40 | 15 |
| Bavaria Yachts 43 Cruiser | 42.98' | $ 132 440 | 15 | 3 |
| Moody 39 | 38.58' | $ 52 936 | 10 | 1 |
| Bavaria 39 | 39.86' | $ 114 163 | 8 | 5 |