Bavaria 350 Kaufberatung
Die Bavaria 350 ist eine von Mohnhaupt entworfene 35-Fuß-Fahrtenyacht von Bavaria Yachtbau, die 1991 eingeführt und sowohl als Eignerversion als auch als Charterversion gebaut wurde. Für einen Käufer, der gebrauchte Bavaria 350s prüft, bietet sie sich als wertstabile Einsteiger-Fahrtenyacht mit geräumigem Innenraum und einer leistungsstarken Takelung an. Die Details eines einzelnen Rumpfes hängen jedoch davon ab, welche Version und welchen Upgradeschwerpunkt er durchlaufen hat.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charterversionen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Die Charter-Historie ist entscheidend: Ein ehemaliges Flottenboot weist oft eine höhere Betriebsstundenzahl bei den Systemen und mehr Verschleiß im Salon sowie in den Nasszellen auf, während ein Boot in Eignerversion mit drei Kabinen meist persönlichere Pflege zeigt. Die Sportline-Variante mit ihrem vereinfachten Inventar und geringeren Ausstattungsniveau taucht ebenfalls auf und sollte entsprechend preislich und qualitativ als schlankeres Boot bewertet werden.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut ausgestattete gebrauchte 350er verfügen meist serienmäßig über ein Bimini, Heizung, Wechselrichter, Warmwasser, Badeplattform, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel. Häufige Zusatzkomponenten sind Solaranlagen, ein asymmetrischer Spinnaker, Teakdeck, Cockpitschaum und Radar. Seltener, aber als Eigner-Upgrades zu finden, sind Wassermacher, Lithium-Batterien, Windgeneratoren, Rollgroßsegel, Bugstrahlruder, Davits für das Beiboot, AIS und EPIRB. Für einen Käufer sind die relevanten Bereiche Energie und Antrieb – Wechselrichter, Heizung, Solar, Lithium, Windgenerator – entscheidend, da sie bestimmen, wie lange man vor Anker liegen kann, ohne den Volvo Penta-Diesel laufen lassen zu müssen; sowie Navigation und Sicherheit – Autopilot, Kartenplotter, Radar, Rettungsinsel, AIS, EPIRB –, die darüber aussagen, wie das Boot tatsächlich genutzt wurde. Upgrades im Bereich des Tuchs und der Segelbedienung wie der asymmetrische Spinnaker und das Rollgroßsegel verändern das Profil beim Segeln mit kleiner Crew erheblich.
Was zu inspizieren ist
Der massive GFK-Rumpf und das Deck der 350 schützen vor Fäulnis im Sandwichbau, aber der eiserne Kiel erfordert Aufmerksamkeit: Eisendecks auf diesen Booten neigen zu Oberflächenkorrosion und Osmoseblasen an der Kiel-Rumpf-Verbindung. Untersuchen Sie daher die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Rostflecken oder weiche Stellen und klopfen Sie das Eisen mit einem Hammer ab, um Delaminationen festzustellen. Das hochgradig überhängende Masttopp-Rigg bedeutet, dass stehendes und laufendes Gut echte Lasten tragen; prüfen Sie die 99,5 Fuß langen Fallen und die 88,2 Fuß lange Großschot auf UV-Schäden und interne Verschleißerscheinungen an den Scheiben. Stellen Sie außerdem sicher, dass die Püttinge trocken und gut eingedichtet sind. Da die Kojen für Schlafplätze klein dimensioniert wurden, sollten Sie den Bodenbretterboden und die Kojenwangen genau auf nicht dokumentierte Eignermodifikationen untersuchen, die die Struktur geschwächt haben könnten. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote werden typischerweise in den Niederlanden, Italien, Griechenland, Spanien, Kroatien und im Vereinigten Königreich angeboten.
- Prüfen Sie, ob es sich um eine Eigner-, Charter- oder Sportline-Version handelt
- Untersuchen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf Rost und prüfen Sie den Zustand auf Delamination
- Überprüfen Sie Fallen und Großschot auf UV- und Umlenkrollenverschleiß
- Stellen Sie sicher, dass die Püttinge trocken abgedichtet sind
- Testen Sie Wechselrichter, Heizung und Solaranlage unter Last
- Prüfen Sie die Gültigkeitsdaten der Rettungsinsel und der EPIRB
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Bavaria 350. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 9 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 25 | 1 | 46.613 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 49.000 € | +5.1% |
| Feb. 26 | 1 | 29.111 € | -40.6% |
| März 26 | 1 | 49.500 € | +70.0% |
| Apr. 26 | 2 | 43.560 € | -12.0% |
| Mai 26 | 2 | 44.752 € | +2.7% |
| Juni 26 | 2 | 43.500 € | -2.8% |
| Juli 26 | 3 | 59.000 € | +35.6% |
| Aug. 26 | 1 | 49.624 € | -15.9% |
Wo sie gelistet sind
Bavaria 350 Inserate verteilen sich auf 6 Länder. Niederlande führt mit 5 Inseraten (38.5%), gefolgt von Griechenland und Italien.
Land-Aufschlüsselung
13 Inserate · 6 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 47.500 € | 5 | 4 | 38.5% |
| Griechenland | 42.004 € | 3 | 0 | 23.1% |
| Italien | 48.810 € | 2 | 0 | 15.4% |
| Schweiz | 63.837 € | 1 | 1 | 7.7% |
| Spanien | 59.000 € | 1 | 1 | 7.7% |
| Kroatien | 39.000 € | 1 | 0 | 7.7% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 350 | 35.42' | $ 98.750 | 148 | 35 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.869 | 129 | 36 |
| Bavaria Yachts 36 | 37.89' | $ 69.513 | 119 | 27 |
| Bavaria Yachts 34 | 35.6' | $ 58.210 | 68 | 10 |
| Bavaria Yachts 37 | 37.89' | $ 75.749 | 57 | 19 |
| Island Packet 350 | 34.67' | $ 117.000 | 38 | 5 |
| Beneteau Oceanis 350 | 33.83' | $ 34.378 | 35 | 8 |
| Bavaria 300 | 31.33' | $ 35.252 | 34 | 10 |
| Hanse 350 | 34.74' | $ 81.515 | 29 | 5 |
| Dufour Classic 30 | 30' | $ 35.806 | 28 | 9 |
| Bavaria Yachts 350Du bist hier | — | $ 55.355 | 13 | 6 |