Island Packet 350 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Island Packet 350 auf dem Markt bedeutet, einen von Bob Johnson entworfenen Fahrtenyacht zu betrachten, der zwischen 1997 und 2004 gebaut wurde – ein 34'8" großer Kutter mit einem flachen Langkiel und einem hervorragenden Ruf für strukturelle Solidität. Die meisten gebrauchten Island Packet 350, die man findet, sind privat genutzte Versionen im Drei-Kabinen-Layout, obwohl auch Zwei-Kabinen-Versionen existieren und Ex-Charterboote häufig anzutreffen sind. Die Verdrängung von 16.000 Pfund und die Breite von 12 Fuß machen das Boot geräumiger, als es seine Länge vermuten lässt. Der gleiche Full Foil Keel und der in ABS-Bauweise gefertigte Rumpf, die damals die Fachpresse beeindruckt haben, prägen auch heute noch dieses Boot auf dem Gebrauchtmarkt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eignerversionen mit drei Kabinen dominieren den Gebrauchtmarkt. Sie kombinieren eine vordere Doppelkoje im Pullman-Stil mit einer Querkoje achtern und einem Salon, der sich über eine Steuerkonsole im Navigationssofa an Backbord umbauen lässt. Die einzelne Nasszelle vorne an Steuerbord dient sowohl der Kabine als auch dem Salon über eine Doppeltür, und die U-Küche an Steuerbord mit doppelten Spülbecken befindet sich gegenüber der Sitzecke. Ehemalige Charterboote sind häufig anzutreffen und weisen in diesen stark frequentierten Bereichen oft höheren Verschleiß auf. Die Substanz unter Deck – massiver triaxialer Rumpf, Sandwichdeck, integriertes Bodengruppenrahmen-System – ist jedoch unabhängig vom Layout identisch.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine 350 meist mit Bimini, Sprayhood und Badeplattform sowie Kartenplotter, Radar, Autopilot und Klimaanlage ausgestattet, was ihren tropischen Charakter für das Fahrtensegeln im US-Bundesstaat widerspiegelt. Häufige Upgrades umfassen ein Rollgroßsegel, Warmwasser, Cockpitschaum, Davits für das Beiboot, AIS und einen Wechselrichter – genau die Art von Ausstattung, die das Leben an Bord sofort betriebsbereit macht. Seltener vorgenommene Eigner-Upgrades reichen von Heizung, Solaranlagen, Spinnaker oder asymmetrischem Spinnaker bis hin zu Lithium-Batterien; das optionale Werks-Spinnaker-Paket ist ein separates, manchmal vorhandenes Extra. Für einen Käufer bedeuten die serienmäßige Persenning und die Klimatisierung weniger unmittelbare Ausgaben, während die oft installierten Davits und der Wechselrichter auf ernsthafte Langfahrt-Ambitionen hindeuten, die vor Ort überprüft werden sollten.
Was zu inspizieren ist
Die Aluminium-Tankanlagen für Kraftstoff, Wasser und Fäkalien sind unter den Bodenbrettern installiert. Die Juroren der „Boat of the Year“ wiesen darauf hin, dass sie praktisch unmöglich zu entfernen sind, ohne das Interieur erheblich aufzuschneiden. Prüfen Sie daher lieber die Tankqualität und den Zustand der Flüssigkeiten als eine Austauschplanung. Stellen Sie bei einem frühen Rumpf sicher, dass die Steuerung die ab März 1997 eingeführte Whitlock Premier XL-Rack-and-Pinion-Anlage ist, da die vorherige Version Probleme mit der Sensibilität des Rudersystems hatte. Überprüfen Sie die Püttingsflansche an den Stellen, wo Edelstahl auf den Rumpflip trifft, und stellen Sie sicher, dass die Bronzehulldurchlässe beschriftet und zugänglich bleiben. Achten Sie zudem auf Gelcoat-Osmoseblasen trotz der PolyClad-Vinylester-Unterwasserschicht. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die 350 taucht in den USA und in Grenada auf, was zu ihrer Charter- und Küstenfahrten-Historie passt. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Überprüfen Sie das Upgrade der Steuerung bei Rümpfen aus dem Zeitraum 1997 bis Anfang 2000, lassen Sie die Tanks unter dem Bodenbrett vor Ort inspizieren, anstatt das Budget für deren Entfernung einzuplanen, bestätigen Sie das Kutterrigg und die werksseitigen Augen für Sicherheitsnetze und beurteilen Sie Ex-Charter-Exemplare hinsichtlich des Verschleißes im Innenraum im Verhältnis zum ansonsten robusten Bau.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Island Packet 350. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 13 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 3 | 111.127 € | — |
| Juni 25 | 1 | 107.265 € | -3.5% |
| Juli 25 | 2 | 108.981 € | +1.6% |
| Aug. 25 | 3 | 115.803 € | +6.3% |
| Sept. 25 | 8 | 102.116 € | -11.8% |
| Okt. 25 | 5 | 102.974 € | +0.8% |
| Jan. 26 | 2 | 84.954 € | -17.5% |
| Feb. 26 | 1 | 85.726 € | +0.9% |
| März 26 | 5 | 102.116 € | +19.1% |
| Apr. 26 | 8 | 89.202 € | -12.6% |
| Mai 26 | 5 | 98.684 € | +10.6% |
| Juni 26 | 3 | 115.846 € | +17.4% |
| Aug. 26 | 1 | 102.974 € | -11.1% |
Wo sie gelistet sind
Island Packet 350 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 35 Inseraten (94.6%), gefolgt von Grenada.
Land-Aufschlüsselung
37 Inserate · 2 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 102.116 € | 35 | 4 | 94.6% |
| Grenada | 85.726 € | 2 | 0 | 5.4% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 350 | 35.42' | $ 98.691 | 146 | 34 |
| Island Packet 35 | 35.33' | $ 74.900 | 62 | 24 |
| Pacific Seacraft 34 | 34.08' | $ 80.705 | 62 | 11 |
| Island Packet 370/379 | 37.83' | $ 199.500 | 55 | 8 |
| Island Packet 37 | 38.58' | $ 119.900 | 43 | 9 |
| Island Packet 350Du bist hier | — | $ 117.000 | 38 | 5 |
| Beneteau Oceanis 350 | 33.83' | $ 34.353 | 35 | 9 |
| Island Packet 320 | 33.25' | $ 89.700 | 28 | 8 |
| Tradewind 35 | 35.01' | $ 61.139 | 21 | 3 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 55.314 | 13 | 7 |