Dufour Classic 30 Kaufberatung
Die Dufour 30 Classic ist ein sinnvolles Ziel für Segler, die auf dem Gebrauchtbootmarkt nach einer kompakten Fahrtenyacht für Küstentörns mit ansprechendem Handling suchen. Entworfen von J&J und von Dufour in Frankreich von 1997 bis 2002 gebaut, wird sie nur als gebrauchte Dufour 30 Classic angeboten und eignet sich für Eigner, die eine kleinere, leistungsorientiertere Yacht suchen, die dennoch über vernünftige Wohnverhältnisse verfügt.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die meisten gebrauchten Exemplare bieten ein geräumiges, offenes Innenraumkonzept, das größer wirkt als die 30 Fuß Länge, aber zu Lasten der Stauraummöglichkeiten geht. Ein typisches Layout umfasst zwei Kabinen – eine Vorschiffskoje und eine Achterkabine oder eine Variante mit offenem Salon – eine U-förmige Pantry, einen nach vorn gerichteten Kartentisch achtern des Salons und einen Essbereich, der sich zu Kojen umbauen lässt. Frühe Boote trennten die Vorschiffskoje nur durch einen Vorhang; spätere Bauten boten eine feste Schottwand mit Tür für mehr Privatsphäre. Die Achterkabine ist geräumig mit einer langen Koje, verlässt sich jedoch auf ein einzelnes, öffnendes Bullauge für die Belüftung. Die Stehhöhe beträgt 1,75 m, außer in den Nasszellen und der Achterkabine.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Autopiloten sind üblich und wichtig für Küstenfahrten mit kleiner Crew. Spinnaker und Kartenplotter sind ebenfalls oft zu finden; der Spinnaker erweitert das Revier bei leichtem Wind, während der Kartenplotter die Navigation gegenüber den Originalinstrumenten modernisiert. Seltener sind Heizung, Solaranlagen, Lithium-Batterien, Gennaker, asymmetrische Spinnaker, Warmwasser, Bimini, Davits für das Beiboot, Cockpit-Dusche, AIS und Rettungsinsel – all dies signalisiert einen Eigner, der in Komfort oder Hochseetauglichkeit investiert hat, sollte aber als zusätzliche Komplexität und nicht als Standardausstattung inspiziert werden.
Was zu inspizieren ist
Das größte Risiko ist das Deck mit Balsakern, das bei vielen Booten verbaut wurde: Das häufigste Problem bei der Besichtigung sind Wassereinbrüche an Decksbeschlägen, Luken oder Relingstützen, die nicht ordnungsgemäß abgedichtet wurden. Prüfen Sie daher auf weiche Stellen und führen Sie einen Test an den Gegenplatten der Püttinge durch. Ermüdete stehende Wanten und nachträgliche Motorenüberholungen mit älteren Volvo MD- oder Yanmar-Dieseln werden von Eignern routinemäßig als typische Alterserscheinungen berichtet, ebenso wie leichte Korrosion oder Haarrisse im Gelcoat bei stark beanspruchten Booten. Beachten Sie, dass der Saildrive-ProPELLER weit vorn am Ruder sitzt, was die Ruderdrehzahl bei geringer Geschwindigkeit durch den Propellerstrahl etwas dämpft. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen in den Niederlanden, Großbritannien, Irland, Frankreich, Portugal und Kroatien auf. Für einen Kaufinteressierten lautet die Auswahl:
- Untersuchen Sie das Balsadeck auf Feuchtigkeitseintritt an jedem Beschlag und jeder Relingstütze
- Prüfen Sie das Alter des stehenden Guts und eventuelle Dokumentationen zur Motorüberholung
- Stellen Sie sicher, dass der Flach- oder Tiefkiel zum geplanten Revier passt
- Überprüfen Sie, ob Autopilot und alle vom Eigner installierten Systeme funktionstüchtig sind
- Planen Sie ein Budget für die Sanierung weicher Decks und ggf. für eine Verstärkung der Püttinge ein
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Dufour Classic 30. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 11 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Mai 25 | 1 | 37.500 € | — |
| Sept. 25 | 3 | 28.000 € | -25.3% |
| Okt. 25 | 1 | 29.950 € | +7.0% |
| Nov. 25 | 1 | 23.320 € | -22.1% |
| Jan. 26 | 2 | 30.750 € | +31.9% |
| Feb. 26 | 2 | 27.425 € | -10.8% |
| Apr. 26 | 9 | 34.974 € | +27.5% |
| Mai 26 | 1 | 36.000 € | +2.9% |
| Juni 26 | 3 | 32.000 € | -11.1% |
| Juli 26 | 4 | 25.450 € | -20.5% |
| Aug. 26 | 2 | 34.900 € | +37.1% |
Wo sie gelistet sind
Dufour Classic 30 Inserate verteilen sich auf 8 Länder. Niederlande führt mit 9 Inseraten (34.6%), gefolgt von Vereinigtes Königreich und Frankreich.
Land-Aufschlüsselung
26 Inserate · 8 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Niederlande | 34.900 € | 9 | 3 | 34.6% |
| Vereinigtes Königreich | 27.401 € | 5 | 1 | 19.2% |
| Frankreich | 35.000 € | 3 | 0 | 11.5% |
| Irland | 29.950 € | 3 | 1 | 11.5% |
| Kroatien | 32.000 € | 2 | 0 | 7.7% |
| Portugal | 23.160 € | 2 | 1 | 7.7% |
| Spanien | 23.500 € | 1 | 1 | 3.8% |
| Griechenland | 28.000 € | 1 | 1 | 3.8% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 30 | 29.92' | $ 15.000 | 214 | 57 |
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.904 | 128 | 36 |
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 79.005 | 77 | 14 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 88.319 | 38 | 9 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 45.000 | 31 | 11 |
| Dufour Classic 30Du bist hier | — | $ 35.807 | 28 | 9 |
| Cape Dory 30 C | 30.21' | $ 17.000 | 19 | 3 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 52.443 | 13 | 0 |
| Bavaria Yachts 350 | 35.25' | $ 55.357 | 13 | 6 |