Bavaria 300 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Jedes Exemplar folgt demselben grundlegenden Entwurf: drei Kabinen, sechs Kojen, ein Mahagoni-Innenausbau, Pantry und Toilette, sowie 36 Gallonen Frischwasser und 21 Gallonen Diesel in einem Edelstahltank. Die Sandwich-Rumpf- und Deckskonstruktion, die isoliert gegen kaltes Wasser und Kondenswasser in den Kabinen schützt, ist Standard. Käufer erhalten somit einen trockeneren Innenraum als es Boote mit Eindeck-Konstruktion der damaligen Zeit typischerweise bieten. Der Volvo Penta 202 mit 18 PS und Saildrive ist die vorgeschriebene Motorisierung, die unter Motor etwa 7 Knoten liefert.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Autopiloten und Kartenplotter häufig nachgerüstet, während Heizung und EPIRB oft als Werks- oder Händleroptionen auftauchen. Ein häufiges Upgrades bei Eignern konzentriert sich auf Energie und Autarkie: Solarpaneele und Wechselrichter tauchen als gelegentlich installierte Zusätze auf, was bedeutet, dass ein Käufer die Größe der Paneele und den Zustand der Batteriebank überprüfen sollte, anstatt von einer einsatzbereiten Solaranlage auszugehen. Upgrades im Bereich des Tuches und der Segelbedienung wie ein Rollgroßsegel, Bimini und Sprayhood sind seltener, aber vorhanden, und einige Boote verfügen über eine Badeplattform oder ein Teakdeck. Die Navigation wird bei einigen Exemplaren mit Radar über das Original hinaus modernisiert. Gelegentlich werden auch vollendete Transatlantik-Passagen berichtet, was jedoch eher die Ambitionen des Eigners als eine Standardfähigkeit widerspiegelt.

Was zu inspizieren ist

Die Konstruktion besteht aus einem Sandwich-Rumpf und -Deck mit einem Eisenkiel. Die Werte, die man überprüfen sollte, sind der Tiefgangsbereich von 5,41 bis 5,71 Fuß (abhängig von der Beladung) und das Absorptionsvermögen von etwa 929 Pfund pro Zoll, was zeigt, wie stabil sie beladen liegt. Überprüfen Sie die Saildrive-Dichtung und den Edelstahl-Kraftstofftank auf Korrosion und stellen Sie sicher, dass die Kondensationsisolierung des Sandwiches intakt und nicht delaminiert ist. Das Kenterungsverhältnis von 2,01 bedeutet, dass dieses Boot für Hochseeregatten nicht zugelassen würde. Betrachten Sie es daher als Küstenkreuzer und nicht als Blauwasser-Kandidaten. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Bavaria 300 sind die Niederlande, Portugal, Spanien, Deutschland, Dänemark und das Vereinigte Königreich. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz: Bestätigen Sie, dass der Volvo Penta 202 Saildrive in Ordnung ist, überprüfen Sie, ob der Mahagoni-Innenraum mit drei Kabinen dem Standardlayout entspricht, prüfen Sie das Sandwichdeck auf Feuchtigkeit und rechnen Sie damit, Solarpaneele oder eine Heizung nachzurüsten, wenn das jeweilige Boot diese nicht besitzt. Sie ist eine praktische kleine Fahrtenyacht mit guter Kabinenisolierung und einem geringen Tiefgang – kaufen Sie sie für Seen und Küsten, nicht für Ozeane.