Bavaria 32 Cruiser (2011) Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Zweikabinen- als auch Dreikabinenboote sind verfügbar. Der ursprüngliche Zwei-Kabinen-Plan bietet eine V-Koje im Vorschiff und eine große Doppelkoje achtern, die sich weit nach achtern erstreckt und unter das Cockpit reicht. Der Salon bietet Platz für sechs Personen mit fast 1,80 m Stehhöhe und einem riesigen Tisch. Eine Nasszelle, die als vollwertiges Badezimmer mit separater Dusche ausgeführt ist, ist für diese Bootsgröße bemerkenswert. Ein bis zur Taille hoher Wassertank-Luftschloss mit einer leicht zugänglichen Seeventil-Steckdose unter der Spüle sorgt für Ordnung. Da Charterhistorie häufig vorkommt, verdient der Verschleiß in diesen stark beanspruchten Bereichen – wie den Kanten der Salonpolster, der feuchten Backskiste und der Nasszelle – einen genaueren Blick als bei einem privaten Boot.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit Kartenplotter, Autopilot, Teakdeck, Heizung, Warmwasser und Mastfurlung als Standardausstattung ausgestattet, wobei auch Badeplattform, Bimini und Cockpitschaum häufig anzutreffen sind. Ein häufiger Bereich für Upgrades durch Eigner konzentriert sich auf Energie und Sicherheit: Wechselrichter und AIS kommen seltener vor, sind aber für längere Törns wichtig, während eine Rettungsinsel und elektrische Winschen eher die Ausnahme als die Regel sind. Die Avantgarde-Spezifikation ist besonders erwähnenswert – sie brachte eine Webasto-Heizung, einen 30-PS-Motor anstelle des standardmäßigen 18-PS-Motors und eine elektrische Ankerwinde, was einen spürbaren Fortschritt bei der Motorenavigation bei schwerem Wetter und beim Handling der Ankergeschirre bedeutet.

Was zu inspizieren ist

Das Rigg weist einige dokumentierte Schwachstellen auf, die vor dem Kauf überprüft werden sollten. Testberichte aus der Praxis wiesen darauf hin, dass die Strecktaue nicht ganz bis zum Bug reichen, was ein Sicherheitsrisiko für den Vorlieger aufrollenden Segel bedeuten kann, und dass die unteren Wanten unhandlich quer über das Seitendeck verlaufen. Der Motorzugang ist im Allgemeinen gut, aber Testfahrten ergaben, dass die Borddurchlassventil im heißen Zustand schwer zugänglich ist, da sie sich hinter dem Motor befindet. Testen Sie daher die Bedienung im kalten Zustand. Unter Deck sollten Sie die Polster im Salon anheben: An einigen Stellen wurden die Kanten des Sperrholz-Innenausbaus nicht mit Dichtmasse versiegelt, und die Paneele an der Rumpfunterseite bestehen aus dünnem Kunststoff statt Holz – Feuchtigkeit oder Blasen an dieser Stelle deuten auf vernachlässigte Lagerung hin. Die Backskiste in der Plicht ist tief und breit, aber ihr Zugangsluk ist für den Raum ungewöhnlich klein. Stellen Sie sicher, dass Sie auch ein Beiboot oder Ausrüstung hindurchbekommen. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Yachten tauchen in Deutschland, den Niederlanden, Großbritannien, Griechenland, Spanien und Kroatien auf. Für einen Käufer lautet die Checkliste: Bestätigen Sie, dass das Layout zu Ihren Plänen passt (Eignerschiffe mit drei Kabinen dominieren den Markt, Ex-Charterboote sind reichlich vorhanden); prüfen Sie die Avantgarde-Extras, wenn mehr Leistung wichtig ist; überprüfen Sie die Strecktaue, die Reichweite der Motorseeventile und die Abdichtung der Innenkanten; und inspizieren Sie den Zugang zum Backskiste persönlich. Eine sorgfältige Besichtigung dieser Punkte zeigt schnell, was ein solides Exemplar von einem gealterten Boot unterscheidet.