Design a konstrukce
Frers navrhl model 82 jako plachetnici s bombou na ploutvovém kýlu, s výřezem přídě a zrcadlem lodi obráceným vzhůru. Výtlak činí 90 400 liber, hmotnost olověné zátěže 29 300 liber, při šířce 19,22 stopy a délce na vodorysce 69,75 stopy. Trup je převážně ze sklolaminátu s dřevěnými detaily a model se zvýšeným salónem („S“ deck) poskytuje interiéru více objemu než standardní paluba, aniž by to měnilo původní zadání cruiser-racer. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli se ovládá dvěma kormidelními koly, což je uspořádání vhodné pro loď této délky, kde jsou viditelné linie z obou stran kormidla klíčové. S poměrem zátěže k výtlaku blížícím se 32 % a koeficientem komfortu kolem třicítky je model 82 S postaven spíše pro naložené oceánské plavby než pro hmotnostní úsporu typickou pro čistokrevné závodní lodě. (1)
Oplachtění a takeláž
Model 82 S je vybaven bermudským sloopem s vrcholovou takeláží, s předním trojúhelníkem I o délce 105,48 stop a základnou ráhna J o délce 29,66 stop, předním líkem hlavní plachty P o délce 102,79 stop a spodním lemem E o délce 34,12 stop. Samotná hlavní plachta má plochu 1 754 čtverečních stop a genova 1 720 čtverečních stop, což dává celkovou plochu plachet proti větru 3 474 čtverečních stop; pro plavbu po větru lze vztyčit asymetrický spinakr o ploše 5 631 čtverečních stop, čímž se celková plocha letících plachet zvýší na 7 385 čtverečních stop. Standardní motor Volvo D-4 o výkonu 180 hp (nebo alternativní Yanmar 4LH-STE) je umístěn pod takeláž, jejíž rozměry vyžadují robustní kotevní výstroj a kapacitu vinšen, ale čísla popisují loď navrženou tak, aby se především pohybovala pod plachtami. Její teoretická rychlost trupu je 11,19 uzlu. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí 82 místa na spaní pro šest osob ve třech kajutách: dvě přední kajuty, každá s dvěma lůžky na palandách, a záďová kajuta s centrálním ostrovním dvojlůžkem. V hlavní kajutě je rozkládací sedačka ve tvaru L a rovná sedačka. Kuchyňka je ve tvaru U na levoboku hned za schodištěm do kajuty, vybavená tříhořákovým vařičem, chladicí schránkou a dvojitým dřezem, zatímco navigační stanoviště je naproti na pravoboku. Tři toalety s sprchami slouží jedné kajutě, což je uspořádání vhodné jak pro soukromé plavby majitele, tak pro placenou posádku bez kompromisů v obou případech. (1)
Verdikt
Swan 82 S je vzácný, na tento účel postavený cruiser-racer od Frers: bylo vyrobeno pouze sedm kusů a vyvýšený salón poskytuje skutečný obytný prostor, aniž by se opustil trup pro oceánskou plavbu. Pro kupujícího, který hledá 24metrový výkonný cruiser s velkými nádržemi a klasickou laminátovou konstrukcí Nautor, málokterá alternativa z té doby tuto kombinaci překonává.
Klady
- Zvýšená paluba typu „S“ zvyšuje vnitřní objem trupu Swan 82
- Kapacita palivové nádrže 487 galonů a vodní nádrže 237 galonů pro dálkové plavby
- Dispozice se třemi kajutami a třemi toaletami s vyhrazeným navigačním stanovištěm a kuchyňkou ve tvaru U
Zápory
- Postaveno pouze sedm kusů; nalezení konkrétního exempláře vyžaduje trpělivost
- Ponor 11,48 stop omezuje přístup do některých kotvišť a mělkých plavebních oblastí
- Velká takeláž s vrcholovou takeláží vyžaduje výraznou kapacitu vinšen a posádky
