Tasarım ve İnşa
Frers, 82'yi eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahip, 90.400 libre deplasmanlı, 19,22 fit genişlikte ve 69,75 fit su hattı boyunda 29.300 libre kurşun balast taşıyan, torpil salmalı bir tekne olarak çizdi. Gövde ağırlıklı olarak fiberglastan yapılmış olup ahşap detaylarla süslenmiştir; yükseltilmiş salonlu "S" güverte modeli, temel gezi-yarış (cruiser-racer) konseptini bozmadan iç mekana standart güverteye göre daha fazla hacim kazandırır. İç mekana monte edilmiş asma dümen, her iki dümendeki görüş açılarının önemli olduğu bu boydaki bir tekneye uygun olan çift dümen dolabı ile kontrol edilir. Yüzde 32 civarındaki balast-deplasman oranı ve otuzların üstündeki konfor oranı ile 82 S, sadece yarış ağırlığından tasarruf etmek için değil, yüksek kapasiteli açık deniz geçişleri yapmak için inşa edilmiştir. (1)
Arma ve Yelken Planı
82 S, 105,48 fitlik bir I baş üçgenine ve 29,66 fitlik bir J tabanına sahip Bermuda direk tepe armalı bir sloop olarak donatılmıştır; 102,79 fitlik bir P ana yelken orsa yakası (lof) ve 34,12 fitlik bir E alt yakası (pupa yakası) bulunur. Sadece ana yelkenin alanı 1.754 sq ft, cenovanınki ise 1.720 sq ft olup bu da rüzgar üstü seyrinde 3.474 sq ft'lik bir yelken alanı sağlar; rüzgar altı seyirlerinde ise 5.631 sq ft'lik asimetrik bir spinnaker basılarak toplam yelken alanı 7.385 sq ft'ye çıkarılabilir. 180 hp gücündeki standart Volvo D-4 motor (veya alternatif olan Yanmar 4LH-STE), ciddi bir demirleme ekipmanı ve vinç kapasitesi gerektiren bu armanın altında konumlandırılmıştır; ancak veriler, bu teknenin öncelikle yelkenle hareket etmek üzere tasarlandığını göstermektedir. Teorik gövde hızı 11,19 knot'tur. (1)
Konaklama
Güverte altında 82, üç kamarada altı kişiye uyku kapasitesi sunar: her birinde iki ranzalı iki adet baş kamara ve ortasında ada tipi çift kişilik yatağı bulunan bir kıç kamara. Ana salonda L şeklinde bir salon koltuğu ve düz bir salon koltuğu yer alır. Kuzine, iskele tarafında, tamboç merdiveninin hemen arkasında U şeklindedir; üzerinde üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavabo bulunurken, harita masası sancak tarafında ona bakacak şekilde konumlandırılmıştır. Duşlu üç adet tuvalet/banyo her bir kamaraya birer tane hizmet verir; bu yerleşim planı, tek taraftan ödün vermeden ya özel bir armatör gezisini ya da ücretli mürettebat kullanımını destekler. (1)
Karar
Swan 82 S, nadir bulunan, amacına uygun şekilde tasarlanmış bir Frers gezi-yarış teknesidir: sadece yedi adet üretilmiştir ve yükseltilmiş salon güvertesi, açık deniz gövde yapısından ödün vermeden gerçek bir yaşam alanı sunar. Ciddi tank kapasitesine ve klasik bir Nautor fiberglas yapısına sahip 24 metrelik bir performans gezi teknesi isteyen bir alıcı için, o dönemden bu kombinasyona eşdeğer çok az alternatif bulunur.
Avantajları
- Yükseltilmiş salon "S" güvertesi, Swan 82 gövdesine iç hacim kazandırır
- Uzun menzilli seyirler için 487 galon yakıt ve 237 galon tatlı su kapasitesi
- Özel harita masası ve U kuzineye sahip üç kamaralı, üç tuvalet/banyolu yerleşim
Dezavantajları
- Sadece yedi adet üretilmiştir; belirli bir örneğe ulaşmak sabır gerektirir
- 11,48 fitlik su çekimi bazı demir yerlerini ve sığ seyir bölgelerini sınırlar
- Büyük direk tepe arması, önemli vinç ve mürettebat kapasitesi gerektirir
