Design a konstrukce
Loděnice Nautor's Swan stavěla Swan 60 v Pietarsaari ve Finsku a samotná konstrukce svědčí o záměrném spojení struktury závodní lodi s kvalitou pro plavbu na dlouhé trasy. Trup je karbonový, přičemž pečlivé laminování sprintových/předpředimenzovaných karbonových vláken společnosti s materiálem Corecell vytváří kombinaci strukturální pevnosti a nízké hmotnosti, která jachtě dodává chování, vyváženost pod plachtami a výkon závodní lodi. Rozšířené boky jsou ideální pro agresivní vyvažování, což je detail, který podtrhuje závodní zaměření lodi i u verze prodávané s interiérem pro turistickou plavbu. Technické parametry z éry kolem roku 2009 uvádějí hmotnost prázdné lodi 41 200 liber při zátěži 17 000 liber, šířku 16 stop a 7 palců a ponor 11 stop a 9 palců – čísla, která spolu s karbonovým stěžněm a takeláží z PBO řadí tento design pevně do kategorie vysoce výkonných cruiser-racerů, nikoli do tradice těžkých výtlakových cruiserů. (1)
Oplachtění a ovládání
Palubní systémy a takeláž plachetnice Swan 60 jsou navrženy tak, aby sofistikovaná kontrola plachet a ergonomicky tvarované uspořádání umožňovaly snadné ovládání lodi pouze třemi lidmi. Všechny vinšny na palubě jsou elektrické, což umožňuje bezúsilové trimování plachet a vytváří čistý střední kokpit bez rušivých kormidelních sloupků. Závodně optimalizované verze, jako je Emma, nesou závodní ráhno namísto stylu Park Avenue u cestovní verze, a Emma byla vybavena systémem Magic-Trim, který eliminuje otěžový vozík; hlavní otěže jsou bezpečnou inovací pro rekreační jachtaře, protože neobsahují žádné odhalené kladky, do nichž by se mohly zachytit prsty, a mají rychlý uvolňovač. Tlačítkové ovládání plachet a lanoví, příďový propeler, koupací plošina a garáž pro pomocný člun doplňují konfiguraci, kterou lze rychle přeměnit ze zcela posádkové závodní lodi na plachetnici pro plavbu s malou posádkou. Na závodním okruhu skončila Swan 60 Emma v roce 2010 druhá v regatě Swan Cup na Sardinii a majitelé uvádějí, že loď je rychlá, zábavná a snadno ovladatelná, zatímco mimo závodní trať dokazuje, že je dokonalou plachetnicí pro rodinu. (2)
Ubytování
V podpalubí nabízí Swan 60 typické standardy luxusu značky Swan s celkovým zpracováním nejvyšší kvality a stylovým italským nábytkem. Standardem je vnitřní uspořádání pro plavbu se třemi samostatnými kajutami, přičemž obě zadní kajuty mají lůžka s dvěma matracemi, která lze snadno rozložit na dvojlůžka. Swan tradičně upřednostňovala hlavní kajutu na zádi, ale u modelu 60 byla přidána možnost hlavní kajuty na přídi; tato příďová kajuta je menší než ta na zádi, ale při kotvení přídí k molu je mnohem méně náchylná ke hluku z přístavu nebo od posádky a na moři je dobře oddělena od elektrických vinšen. V záďové části se nachází garáž na uložení pomocného člunu – promyšlené řešení, které se u jachet této velikosti často ani nepokouší o realizaci. Kompaktní kuchyňka je extrémně dobře promyšlená a může být vybavena volitelnou mikrovlnnou troubou a kávovarem na espressa. Tento typ proto dokonale představuje skutečný luxusní racer-cruiser v souladu se svým dědictvím Nautor Swan.
Refity a vlastnictví
Jednotlivé trupy ukazují, jak tento design s péčí stárne. Vzor z roku 1998 s kompozitovým trupem prošel v letech 2024 a 2025 kompletním refitem, během kterého dostal nové plachty a aktualizované systémy, což odráží pečlivou údržbu a promyšlené modernizace, kterými tyto jachty obvykle procházejí. Dispozice interiéru zahrnuje salón přes celou šířku lodi uprostřed lodi s pohovkou ve tvaru L a konferenčním stolkem na levoboku a navigačním prostor směřujícím dopředu s pohodlným sezením na pravoboku. Kuchyňka je plně vybavena pracovní deskou z materiálu Corian, dvojitým dřezem, troubou a chladničkou s mrazákem. Na palubě se vyspí až šest hostů ve třech kajutách plus v příďové posádkové kajutě pro dva lidi. Celkový styl je laděn do ručně leštěného saténového teaku s teakovou podlahou a kvalitním zpracováním dřeva v celém interiéru. Tento exemplář byl vysoce výkonný cruiser vhodný jak pro oceánskou plavbu, tak pro sportovní jachting. (3)
Verdikt
Swan 60 je skutečný luxusní racer-cruiser, který si během dvou desetiletí vývoje podle návrhů Frers dokázal udržet rychlost pro vítězství v závodech i klid při plavbě na oceánu. Jeho konstrukce z karbonu a Corecellu, paluba s elektrickými vinšnami a konfigurace se snímatelnou střechou z něj dělají mimořádně flexibilní loď, zatímco samostatné tříkajutové interiéry s garáží pro pomocný člun splňují požadavky na cruising bez jakéhokoli kompromisu v kvalitě zpracování loděnice.
Klady
- Rychlejší než předchozí lodě Swans, ale robustně stavěná s karbonovým trupem a takeláží z PBO pro pocit z jachty na závody
- Snadno ovladatelná třemi lidmi díky elektrickým vinšnám a tlačítkovému ovládání; rychle převeditelná na plavbu s malou posádkou
- Tři samostatné kajuty plus volitelná tichá příďová kajuta majitele; garáž pro pomocný člun na zádi je u této velikosti vzácností
- Osvědčená jak v podmínkách baltského moře, tak v klasických plavbách ve Středomoří
Zápory
- Ponor 11 stop a 9 palců omezuje možnosti plavby v mělkých vodách
- Závodně optimalizované verze nahrazují turistický ráhno typu „Park Avenue“ závodním ráhnem, což zúžuje možnosti trimování
- Přední hlavní kajuta je menší než alternativa s hlavní kajutou na zádi
