Design a konstrukce
Raymond Wall navrhl plachetnici Nicholson 48 s pevným laminátovým trupem a palubou odlitou v loděnici Halmatic. Při hmotnosti prázdné lodi 31 300 liber nese loď o šířce 12,92 stopy a délce 47,67 stopy 10 025 liber olověné zátěže. Loď si drží pověst dobře postaveného, elegantního a spolehlivého kotvy. Majitelé uvádějí jako důvody své náklonnosti krásu, odolnost a schopnost zvládnout jakékoli počasí. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nicholson 48 je klasický ketch s stěžněm usazeným na kýlu. Při délce na vodorysce 34,33 stopy a ploše plachet 746 čtverečních stop potřebuje hodně plachet pro slušnou rychlost a ve slabém větru je pomalá a poddimenzovaná. Je to těžká a stabilní loď, která zvládne drsné moře i silný vítr – není sice obratná, ale je stabilní a předvídatelná. Majitelé oceňují její všestrannost pro pobřežní plavbu, offshore plavby nebo trvalé bydlení na palubě.
Ubytování
Lůžka pro až osm osob jsou rozmístěna ve čtyřech kajutách: dvě dvojlůžkové na zádi, jedno dvojlůžko na přídi a jedna jednolůžková kajuta u průchodu. K dispozici je dvě toalety, z nichž jedna je vybavena sprchou. Jachtařský tisk chválil prostorný a pohodlný interiér.
Známé problémy
Stěžeň usazený na kýlu vyžaduje více údržby a kontrol, protože může způsobovat netěsnosti nebo korozi v trupu. Majitelé uvádějí nízkou rychlost, vysoké náklady na údržbu a omezenou dostupnost náhradních dílů.
Verdikt
Oceánský ketch omezené produkce pro pohodlí a předvídatelnost spíše než pro rychlost, s hlavním úskalím v údržbě stěžně usazeného na kýlu.
Klady
- Těžký, stabilní trup z plného sklolaminátu s olověnou zátěží pro oceánské plavby
- Ubytování pro osm osob ve čtyřech kajutách se dvěma toaletami, z toho jedna s sprchou
- Dobrá pověst v oblasti spolehlivosti a zacházení s nepříznivým počasím
Zápory
- Pomalá a poddimenzovaná ve slabém větru; vyžaduje velkou plochu plachet
- Stěžeň usazený na kýlu představuje bez kontroly riziko zatékání nebo koroze
- Vysoké náklady na údržbu a omezená dostupnost náhradních dílů
