Design a konstrukce
Loděnice Northshore Yachts stavěla model 420 z laminátu s pevným trupem a palubou, přičemž hmotnost litinové zátěže činila 7 782 liber při celkové hmotnosti prázdné lodi 26 014 liber a šířce 13,22 stopy. Koncept variabilního ponoru je dlouhodobým poznávacím znamením této značky a zde nabývá podoby vysoce propracovaného sklopného kýlu, který se otáčí, aby při spuštění poskytl trup profil křídlového kýlu a při zvednutí na kotvě chráněný režim mělkého ponoru o hloubce 2 stopy a 7 palců. Uspořádání se dvěma kormidly funguje spíše v souladu než proti sklopnému kýlu, což udržuje kormidlo citlivé i v náklonu nebo při dosednutí na dno. S celkovou délkou 42,19 stopy a délkou na vodorysce 36,45 stopy je model 420 spíše spoluprací Roba Humphreys a Northshore Design než jejich odchylem od dosavadních projektů. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Zlomkový sloop nese plochu plachet 785 čtverečních stop, což stačí k dosažení poměru plochy plachet k výtlaku (SA/D) 14,3 a teoretické rychlosti trupu blízké 8 uzlům. Hodnocení zvýšeného kýlu v časopise Cruising World je jednoznačné: ponor 8 stop a 9 palců zaručuje skvělé plavební vlastnosti při plavbě proti větru na širém moři, hluboký list kýlu potlačuje snos větrem a dodává lodi stabilitu jako u oceánských cruiserů s pevným kýlem. S vytaženým kýlem má stejný trup ponor sotva přes dva a půl stopy, což umožňuje páru prozkoumávat mělké ústí řek a nasednout na dno tam, kam se většina 42stopých lodí nedostane. Pohyb kýlu pomocí tlačítka eliminuje fyzickou námahu, kterou vyžadovaly starší systémy zvedacího kýlu. (2)
Ubytování
Model 420 proměňuje svůj interiér v útulný styl deck-saloon s otevíracími iluminátory na přední straně nástavby, které do hlavního obytného prostoru vtahují světlo a výhled. Uspořádání se středovým kokpitem umisťuje kormidelní stanoviště pod nástavbu, zatímco vpředu směřující okna dodávají salónu panoramatický charakter, což je u lodi s trupem procházejícím celou kajutou neobvyklé. Spolupráce mezi Humphreys a Northshore dala vzniknout dispozici, která působí jako chráněný, světlem naplněný jachtařský domov spíše než jako strohá loď pro plavby bez zastávek. (1)
Verdikt
Southerly 420 je promyšlenou realizací konceptu variabilního ponoru: skutečný trup pro oceánskou plavbu, který zároveň dokáže stát vzpřímeně v přílivovém přístavu. Palubní salón s otevíracími iluminátory na přídi je skutečným přínosem pro cruising a kýl na tlačítko umožňuje manévrovat s mělkým ponorem i v malé posádce. Daň za to je centrální kýlová skříň protékající salónem a údržbová dráha křídlového kýlu, které musí respektovat každý majitel sklopného kýlu.
Klady
- Hluboký ponor 8 stop a 9 palců se spuštěným kýlem pro vynikající plavbu proti větru na otevřeném moři
- Mělký ponor 2 stopy a 7 palců s vytaženým kýlem pro ústí řek a vysychající kotviště
- Světlem naplněný salón s otevíracími iluminátory v přední části
- Sklopný kýl ovládaný tlačítkem snižuje námahu posádky (2)
Zápory
- Skříň kýlu rozděluje vnitřní prostor na obou stranách
- Čep sklopného kýlu a těsnění vyžadují od majitele disciplínu
