Design a konstrukce
Její dvojitý kýl umožňuje lodi při odlivu dosednout na dno vzpřímeně a snadno vplout do mělkých marin, které jsou na odlivu odříznuté od moře. Pevný laminátový trup vykazuje plochu smáčeného povrchu přibližně 226 čtverečních stop, což odpovídá délce na vodorysce 24 stop a šířce 9,5 stopy. S hmotností prázdné lodi 7 500 liber a litinovou zátěží 3 000 liber má poměr zátěže k výtlaku 40 % a poměr délky k šířce 3,05. Poměr výtlaku k délce (D/L) o hodnotě 242 ji řadí do kategorie těžkých cruiserů. (1)
Oplachtění a ovládání
Jedná se o šalupu s vrcholovou takeláží s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,70. Přední stěhovka kosatky a genovy je na 29 stopách 3/8 palcového lana, hlavní otěže měří 72,5 stopy a otěže spinakru 63,8 stopy – to jsou délky pohyblivého lanoví. Volitelný diesel BMC o výkonu 32 koní ji pohání rychlostí kolem 7,5 uzlu; teoretická rychlost trupu pod plachtami je 6,6 uzlu. Koeficient převrácení (capsize) je 1,94 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 22,5. (1)
Ubytování a dispozice
Široká šířka 9,5 stopy a ponor 3,25 až 3,55 stopy v závislosti na zatížení zajišťují předvídatelný pohyb lodi a široké možnosti kotvení v pobřežních vodách. Paluby postavené loděnicí Thames Marine v 60. a 70. letech 20. století obvykle využívaly sendvičovou konstrukci s jádrem ze překližky nebo balzy.
Známé problémy
Překližkové nebo balsové jádro paluby je náchylné k zatékání vody kolem spojovacích prvků, což může po desetiletích změknout jádro. Jedná se o obecnou konstrukční slabinu, nikoli o závadu specifickou pro model 890.
Refity a vlastnictví
Loděnice Thames Marine ukončila výrobu v roce 1981; Maplin Marine loď krátce distribuovala, poté práva na model 890 získala společnost Boating Scene. Instalovaný dieselový motor BMC má omezenou síť náhradních dílů. Objem palivové nádrže je 19,2 galonu, což směřuje k zastřešenému plánování refitů zaměřenému na motorovou plavbu.
Verdikt
Pragmatický pobřežní cruiser: široký, stabilní, osvobozený od obav o ponor díky dvojitým kýlům.
Klady
- Dvojitý kýl umožňuje dosednout na dno a vplouvat do mělkých vod
- Pevný trup s 40procentním poměrem zátěže
- Středně velká plocha plachet je snadno ovladatelná
Zápory
- Náchylnost sendvičového jádra paluby k zatékání vodou
- Skromný objem palivové nádrže pouhých 19 galonů
- Chybějící parametry pro oceánskou plavbu mimo pobřežní komfort
