Design a konstrukce
Loděnice Thames Marine stavěla Snapdragon 29 během stejné éry těžkého, ručně laminovaného GRP, v níž vznikla i zbytek domácí řady Snapdragon, s pevným laminátem pod palubou a pevnou laminátovou palubou. Litinová zátěž o hmotnosti 3 000 liber představuje poměr zátěže k výtlaku 40 % při celkovém výtlaku 7 500 liber. Poměr délky k šířce (L/B) 3,05 při šířce 9,5 stopy jí dává na danou délku středně úzký, na moři stabilní profil. Poměr výtlaku k délce (D/L) 242 ji řadí jednoznačně do kategorie těžkých plavidel, zatímco smáčená plocha trupu 21 metrů čtverečních udržuje odpor dvojitého kýlu v rozumných mezích. S koeficientem převrácení (capsize screening ratio) 1,94 a koeficientem komfortu 22,4 působí tento design spíše jako stabilní, bezpečný pobřežní cruiser než jako obratný závodník.
Oplachtění a ovladatelnost
Snapdragon 29 je šalupa s vrcholovou takeláží s plochou plachet 300 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,53 — což je hodnota skromná a upřednostňující kontrolu nad rychlostí. Teoretická rychlost trupu je 6,6 uzlu. Rozměry pevného i pohyblivého lanoví ukazují, že otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 29 stop s průměrem 3/8 palce, hlavní otěže mají délku 72,5 stopy se stejným průměrem a spinakrová otěže 63,8 stopy. Koeficient ponoru (immersion rate) 796 liber na palec znamená, že loď sedí těžce na vodě a mění svůj trim pomalu pod tíhou nástaveb a posádky, což je vlastnost v souladu s poměrem 242 DL a stabilitou dvojitého kýlu.
Ubytování
Pro Snapdragon 29 nejsou k dispozici žádné informace o uspořádání interiéru, počtu lůžek ani detailech truhlářského zpracování. Šířka 9,5 stopy a hmotnost prázdné lodi 7 500 liber naznačují objemový rozpočet typický pro rodinné plachetnice s dvojitým kýlem ze 70. let, avšak žádné tvrzení o konkrétním uspořádání zde nelze potvrdit.
Známé problémy
V historii služby Snapdragon 29 nevykazuje žádné strukturální vady, osmotickou degradaci, selhání takeláže ani zatékání do lodi.
Refity a vlastnictví
Loděnice Thames Marine ukončila výrobu v roce 1981, Maplin Marine krátce pokračovala v distribuci, než i ona zanikla, a Boating Scene později získala práva na jiné řady Snapdragon a Mirage — ale nic z toho konkrétně neuvádí model 29.
Verdikt
Snapdragon 29 je přímočarý britský cruiser s dvojitým kýlem z počátku 70. let: robustně postavený, s mělkým ponorem a konzervativním výkonovým profilem. Vhodný je pro jachtaře, který oceňuje stabilitu a přístup do marin spíše než rychlost a kterému vyhovuje jednoduché vrcholové oplachtění a skromný plán plachet.
Klady
- Dvojitý kýl poskytuje ponor 3,25–3,55 stopy pro přístup do mělkých vod
- Pevný laminátový trup a paluba z éry ručního kladení těžkého laminátu
- Koeficient převrácení 1,94 a koeficient komfortu 22,4 ukazují na stabilní pohyb (1)
Zápory
- Poměr plochy plachet k výtlaku 12,53 je pro skvělý výkon nízký
- Poměr výtlaku k délce (D/L) 242 znamená, že loď není žádný obratný sprinter
