Seawind 1600 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Tvar trupu modelu 1600 je postaven na sofistikovaném uspořádání výsuvných ploutví a hlubokých zasouvacích kormidel, což mu dává schopnost stoupat proti větru i režim mělkého ponoru pro laguny a pláže. Ploutve nejsou pevně ukotvené a netlačí skrz palubu. S vytaženými ploutvemi a kormidly má katamarán ponor jen o něco více než 2 stopy, zatímco se spuštěnými kopyty dosahuje 8 stop a 6 palců. Tento rozsah umožňuje stejnému trupu plout po písčitých mělčinách a zároveň ostře stoupat při plavbě na otevřeném moři. Konstrukce je celoplošně vakuově infuzována vinylesterovou pryskyřicí, s karbonovými výztuhami nad vodoryskou a ve vysoce namáhaných strukturách, jako jsou úchyty vantů, přepážky a výztuhy. Vnější vrstva Kevlar chrání trupy a zpevňuje oblasti kolem šachet ploutví, zatímco nábytek uvnitř využívá sendvičovou pěnovou jádro s dýhou, což snižuje hmotnost bez ztráty pevnosti. (1)

Paluba i profil lodi sledují elegantní logiku: ostré svislé přídě zajišťují jemný náběh, výrazný lom boku se táhne k zrcadlu lodi těsně nad vodoryskou a nízká střecha nástavby se na zádi rozšiřuje do pevného bimini. Dvě vyvýšená kormidelní stanoviště se nacházejí pod touto pevnou střechou, jsou chráněna před nočními hlídkami, ale zároveň nabízejí skvělý výhled do všech stran. Zrcadla lodi se svažují ve třech stupních k dvěma robustním koupacím plošinám a samotný kokpit je na jedné úrovni s jídelním koutem ve tvaru L na pravoboku a rovným sedačkem na levoboku.

Oplachtění a ovládání

Model 1600 má ve standardu hlavní plachtu s plnými spírami a čtvercovou hlavou a 7/8 samopřehazovací kosatku, přičemž klasické oplachtění je doplněno volitelným screecherem pro plavbu na boční vítr ve slabém větru a rolovací bouřkovou kosatkou na vnitřním předním stěhu. Chybí zde otěžový vozík; místo toho vedou dvě hlavní otěže přes zadní kladky k centrální vinšně na zrcadle lodi, která obsluhuje také refovací lana, zatímco vinšna Harken na zádi ovládá výtahy. Šoty předních plachet jsou vedeny k vinšnám vedle každého kormidelního kola. Jachtaři v testech zjistili, že se s touto takeláží snadno provádějí obraty proti větru, a při plavbě na boční vítr se screecherem se rychlost na GPS pohybovala kolem 7 uzlů; se spinakrem stoupla rychlost na 8,5 uzlu a v poryvech ještě o něco více, zatímco rozvinutí samopřehazovací kosatky proti větru stále přineslo slušných 6,6 uzlu. Dva dieselové motory Yanmar o výkonu 57 hp jsou umístěny daleko od sebe přes šířku téměř 26 stop, což usnadňuje manévrování v těsných prostorech, a loď je k dispozici s ovládáním motorů u obou kormidel jako volitelná výbava. (2)

Ubytování

Kupující si mohou vybrat dispozici se třemi nebo čtyřmi kajutami. Ve verzi se třemi kajutami je celý pravobok majitelskou kajutou s dvojlůžkem na zádi a toaletou s sprchou na přídi; dvojlůžko má pro snazší přístup osekané rohy a v koupelně je umístěn jediný toaletní stolek s velkou sprchou, i když pouzdro ploutve mírně zasahuje do prostoru sprchy. Levobok slouží jako ubytování pro hosty: úzké dvoulůžko na přídi a záďová kajuta se dvěma jednolůžky, která lze spojit na dvoulůžko, obsluhovaná jednou sdílenou toaletou uprostřed lodi – což je na loď této velikosti neobvyklé uspořádání. Salón je světlý díky okenům kolem dokola a otevíracím příďovým oknům pro lepší větrání, zatímco dozadu otočená kuchyňka se posuvnými okny umožňuje kuchaři se připojit ke stolu v kokpitu na pravoboku. Na levoboku se nachází navigační stanoviště s podsedákem ve tvaru U a loď nabízí pět velkých skříní na příďové palubě a vysokou kredenc s hlubokými policemi.

Vlastnictví a vybavení

Standardní energetickou výbavu tvoří AGM baterie, s možností volby lithiových systémů a osmi solárních panelů na střeše bimini pro život mimo civilizaci; plnohodnotné pračka je uvedena jako volitelná položka pro pohodlí během plaveb. Kormidlování zajišťuje systém Lewmar Mamba a v bocích lodi lze instalovat 12palcové multifunkční displeje B&G s ovládáním motorů. Horní části ploutví jsou kryty sklopnými částmi paluby, což udržuje zvedací mechanismus chráněný a palubu bez nebezpečných úchytů při plavbě na moři. Model 1600 je prezentován jako loď pro náročné jachtaře, kde jsou dny s 200 ujetými mílemi klidnou standardní realitou, a verze Passagemaker je vybavena stejnou praktičností pro dlouhé oceánské plavby.

Verdikt

Seawind 1600 je uznávanou odpovědí na požadavky na výkonný cruiser: lehký, vyztužený katamarán s opravdovou offshore konstrukcí, mělkým ponorem pro objevování a takeláží, kterou zvládne ovládat i pár. Slabých míst je málo, ale specifických – počet osob v koupelně na levoboku je na tuto délku malý a šachta ploutve mírně omezuje využití sprchy. Jako moderní vlajková loď se prezentuje jak jako loď pro dlouhé plavby, tak jako obyvatelný domov na vodě.

Klady

Výsuvné ploutve poskytují v jednom trupu mělký ponor 2 stopy a výkon s kýlem o délce 8 stop a 6 palců
Karbonové a kevlarové výztuhy s konstrukcí z infuzovaného vinylesteru
Chráněná dvojitá kormidla s volitelnou dvojitou ovládací pákou motorů a skvělým výhledem
Hlavní plachta typu square-top, samopřehazovací kosatka a screecher zajišťují rychlou plavbu i s malou posádkou
Tříkajutový majitelský trup a světlá, vzdušná salónka s hlubokými úložnými prostory

Zápory